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原厂“范迪塞尔” 试驾黄海N7改装版

2019-08-28 09:17:47来源:中国皮卡网责任编辑:毛宇阳

【中国皮卡网 试驾评测】从2016年开始,国家为了促进皮卡市场的消费,接连出台各项政策,从地方解禁试点到取消运营证,诸多利好的政策为皮卡带来了高增长的市场容量。市场竞争激烈,消费者的需求也愈发多样化。国产皮卡也从单一的工具车属性变成多用途车型。


原厂“范迪塞尔” 试驾黄海N7改装版


作为一个皮卡圈的初学者,当收到黄海N7试驾邀请函时,我内心有些许迟疑,因为它对我来说是未知的,但也正因未知,才能让我站在全新的视角去审视它。今天,我们逃离了喧哗的闹市,来到了昌平,共同体验N7,感受自然。


(一)外观设计 








原厂“范迪塞尔” 试驾黄海N7改装版


原厂“范迪塞尔” 试驾黄海N7改装版


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原厂个性化改装不仅可以给消费者更多样化的选择,亦可以保证整体用料安全。从外观来看,改装版N7不仅十分吸引眼球,实用度也颇高。笔者通过与厂商沟通得知,改装版的价格比素车要贵1万元左右,我大致在网上搜了下所用配件的费用,改装版N7真的价格十分良心。


(二)内饰及空间


黄海N7改装版和普通版采用了相同的设计,延续了其家族整体的风格,沉稳有余,但难免有些许乏味。空间表现上则无需过多担心,能装是皮卡共有的属性,但是改装版货箱上面的龙门架限制了其垂直装载高度。


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(三)动力表现及动态驾驶


笔者驾驶的N7改装版搭载了一台2.5T直列四缸柴油发动机,配备6挡手动变速箱。同时N7还提供汽油机和自动挡车型可供选择。









(四)越野场地


说到皮卡人们难免会和一些非铺装路面联系在一起,包括前文笔者也介绍了接近角、离去角等。俗话说是骡子是马拉出来溜溜,我们驾驶着黄海N7改装版来到了专门的越野测试场地,验验它的成色。







结语:笔者看了看近几年皮卡销量榜单,长城一家独大,占据了近三分之一的市场份额,其余品牌压力山大。但对于皮卡文化仍在萌芽期的国内市场,未来市场走向尚未可知,各品牌厚积薄发才是长久之计。

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