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加速超保时捷、1.4万扭矩、全轮驱动、6座布局…这些国外电动皮卡逆天了

2019-11-27 16:25:31来源:中国皮卡网责任编辑:张瑞

  自特斯拉发布了首款纯电动皮卡、极具颠覆性的Cybertruck之后,国内外汽车市场始终对其保持紧密关注,虽然Cybertruck的造型褒贬不一,还在发布会现场翻车,但全网讨论的热度、短短三天内突破20万的订单和众多粉丝的力挺,已经证明了特斯拉皮卡极高的人气。


  不久之前,皮卡巨头福特、通用先后宣布入局电动皮卡市场,而Rivian R1T电动皮卡、Bollinger B2电动皮卡等也曾引发众多关注,显然,电动皮卡将成为大佬们争夺的新地盘。为了在这新兴领域一鸣惊人,各大车企纷纷放大招,1.4万扭矩、3秒百公里加速、每个车轮都有独立电机等等通通不在话下。


  1、特斯拉Cybertruck


  线条硬朗、充满科技感和未来感的外形设计是Cybertruck最先引人注意的地方,埃隆·马斯克认为这台车更像是“装甲运兵车”,防弹车身、加速超保时捷911、轻松拖走福特F-150等更为特斯拉皮卡吸引了一波热度。


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  特斯拉Cybertruck分为三个版本车型,分别为单电机后驱车型、双电机四驱、三电机四驱,分别售价为3.99万美元、4.99万美元、6.99万美元。该车采用自适应空气悬架装置,可使离地间隙高达16英寸,配备了行业标准的6.5英尺货箱和3500磅的载货量,具有35度接近角、28度离去角,并且最多可拖曳14000磅。


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  因为车身又宽又长,特斯拉Cybertruck在前排两个座椅中间又塞下了一个座椅,让内部形成了6座布局。整个中控台就像是切割好的大理石,极其简约的内饰和Model 3非常相似,在操作以及功能层面应该也很相近。


  2、RIVIAN R1T电动皮卡


  创建于2009年的Rivian汽车公司多年前便公布了电动皮卡的制造计划,2018年,Rivian R1T电动皮卡亮相。R1T保留了传统皮卡的粗狂与力量感,又加入了电动汽车干净简洁的设计,贯穿车头的横向LED灯带以及椭圆形的前大灯是车头部分最显眼的标志,车内采用多功能三幅平底式方向盘,配备拨片换挡机构,还搭载了全液晶仪表盘和大尺寸的中控液晶显示屏,中控台设计与特斯拉很是相似。


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  R1T电动皮卡搭载了三种不同动力电池组,分别可实现续航370km(105 kWh)、483km(135 kWh)和644km(180 kWh)。其中,180 kWh的电池组峰值扭矩可以达到14000N·m,是的,1.4万N·m,且3.2s内完成0-96km/h的加速,最高时速200km/h。三种电池配置的车型均采用了四电机纯电动全轮驱动系统,每台电机的额定值均为147kW。此外,Rivian还透露了R1T电动皮卡可提供可调式空气悬架。


  据Rivian制造厂商表示,新车起步价将在6.9万美元左右(约合人民币49万元),顶配版车型将率先销售,售价超过10万美元,预计2020年底开始交付。


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  3、Bollinger B2电动皮卡


  Bollinger同样是从事电动车制造的美国初创企业,2019洛杉矶车展上,Bollinger发布了旗下全新的Bollinger B1和Bollinger B2车型,分别为纯电动SUV车型和纯电动皮卡。新车统一定价为12.5万美元(人民币88.3万元),计划2020年开始生产,2021年正式交付。


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  Bollinger B2皮卡采用全铝车身和直通系统,外观运用了诸多平直线条,看起来与传统电车十分不同,内饰布局为复古式设计,视觉效果十分粗犷。与此同时,车顶几乎全被透明玻璃所覆盖,给人的感觉更像是一辆敞篷车,车门、车顶、玻璃和后排座椅均可拆卸,具备很强的实用性。


  B2专为极端越野使用而设计,重量分布为50:50,离地间隙为10-20英寸,车轮行程为10英寸,全通风的11.75英寸盘式制动器和齿轮轴毂。该车将搭载高低挡双速变速箱,装载120kW/h的锂离子电池组,动力系统可以提供451kW的功率和932N·m的扭矩,具备2359kg的有效负载能力和3400kg的拖拽能力,车辆能够在4.5秒内完成百公里加速。据了解,该车将对标RIVIAN R1T皮卡。


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  4、Atlis XT电动皮卡


  位于美国亚利桑那州梅萨市、名为Atlis Motor Vehicles的公司即将推出一款名为Atlis XT全尺寸电动皮卡,最快于2020年上市。XT皮卡将提供三个不同版本,其中配置最高的版本续航里程可达500英里(约804公里),并采用全轮驱动设计,每个车轮都有独立电机以实现真正的四驱驾驶。


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  Atlis XT定位于大型纯电动皮卡,采用双厢两排布局,可容纳6人,并提供1.98米和2.4米两种长度的车斗可选,拥有高达35000磅(约15.88吨)的拖曳能力,有效载荷也达到惊人的5000磅(约2.27吨)。


  动力方面Atlis尚未公布,但表示将提供三个不同版本,所对应的续航里程数分别300英里(约482公里)、400英里(约643公里)以及500英里(约804公里),具体情况视其搭载的电池容量及电机而定。Atlis表示,XT最快只需要15min就能将电池充满电,空载情况下百公里加速时间在5秒以内,最高车速将达到192公里/时,即使在满载情况下仍然可以在18秒内加速100公里/时。


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  5、Lordstown Motors电动皮卡


  在特斯拉皮卡发布之后,一家电动汽车初创公司、早前收购通用美国美国俄亥俄州洛兹敦工厂的Lordstown Motors表示,他们准备以更低价格与特斯拉的Cybrtrk进行竞争。


  Lordstown Motors公司推出的首款纯电动皮卡名叫Endurance,该车采用全封闭式前脸设计,车头处有梯形中网造型。前脸部分并没有大灯,可能隐藏在梯形中网和前机舱盖中间的缝隙之内。


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  据了解,Endurance电动皮卡将在四个轮子上搭载轮毂电动,这种设计将减少内部机械传动机构,从而让车辆的机械故障更少,车主也能因此拥有更少的维护成本。近日,Lordstown Motors表示,Endurance电动皮卡已经开始接受预定,价格为税前5.25万美元,订金为1000美元,将于2020年第四季度开始销售。


  6、福特F-150电动皮卡


  与上述初创公司不同,作为国际皮卡巨头,福特要推电动皮卡的消息让市场进一步升温。据了解,福特F-150电动版可能于2021年首次亮相,确切时间目前还没有发布。


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  根据此前谍照显示,福特F-150电动版骡车已经在密歇根州进行测试,外观看起来和现款F-150几乎一样,除了充电口位置和略高的离地间隙,以便安装电池组。不过,据说这些骡车属于非常早期的原型车,最终车型也许会发生变化。此外,福特官方发布了一个视频,展示了一辆纯电动F-150皮卡原型车拖动一列超过125万磅(约567吨)的火车车厢,以证明了强大的拖曳能力和电动机的庞大扭力。关于福特F-150电动版的续航里程、价格等目前仍未可知。


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  有趣的是,马斯克在发布会上公开了一段特斯拉Cybertruck与福特F-150的拖曳比拼,结果Cybertruck完胜,这引起了福特的不满,随后,福特公开向马斯克发出挑战。也许不久的将来,我们将见证福特F-150电动皮卡将与特斯拉皮卡的PK之战!


  7、通用电动皮卡


  在福特决定进军电动皮卡之后,老对手通用汽车公司就传出了也要入局电动皮卡的消息,特斯拉皮卡亮相后,通用更坐不住了。近日,通用首次公开将在2021年秋季发布一辆电动皮卡,用以和特斯拉及其他电动皮卡车型相抗争。据报道,这辆新皮卡将在底特律-哈姆特拉克(Dham)工厂生产,但关于新车并未透露更多细节,甚至没有提及新车将归属于雪佛兰还是GMC,距离实车亮相还有一段等待时间。


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  8、Havelaar Bison电动概念皮卡


  除了美国车企之外,加拿大Havelaar公司也推出了一款名为Bison的纯电概念皮卡,并在两年前亮相了实车。Bison电动皮卡搭载前后两个电动机,分别驱动前后两个驱动轴来实现四轮驱动,峰值功率为220kW,最大扭矩为510N·m。


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  概念车采用的是一个40kWh的电池组,6秒内就能实现0-96km/h加速,而量产车将提供50kWh或90kWh两种更大的电池组,但为保证安全,该车的最高速度将被限制在130km/h。据Havelaar公司称,搭载90kWh电池的车型续航里程将达到300公里,而搭载50kWh较小电池组的则为170公里,两款车的整备重量分别为2375公斤和2155公斤。


  Bison电动皮卡前期将生产100辆投放到市政机构,交付期为2020年末,预计量产版本将在2021年正式与广大消费者见面。基础版的Bison售价约为6万加元(约合人民币30万元)。量产后,Bison电动皮卡将会与特斯拉纯电动皮卡和Workhorse W-15展开竞争。


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  结语:特斯拉Cybertruck的发布拉开电动皮卡大战帷幕,造车新势力严阵以待,福特、通用等老牌车企也纷纷向电动皮卡转型,电动皮卡热真的要来了。


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