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SUT来袭,运动型皮卡才是越野玩家的终极选择

2019-12-06 15:21:03来源:皮卡网责任编辑:皮卡网

  国内的皮卡市场正经历着一次升级,很多车企对自家皮卡进行大刀阔斧的改革,让皮卡的使用感受和同价位SUV一致。其中的代表车型,就是最近上市的长安凯程F70。它是长安汽车与国际知名标致雪铁龙集团(PSA)历时5年联合研发的成果,是中欧技术合作造车的典范。

  

  长安凯程F70由具备冠军基因的“雪铁龙底盘大师”和长安美国底特律研发中心联合调校,带来舒适安全、干净利落的驾乘体验。性能方面,长安凯程F70可以实现皮卡最大的900mm涉水深度以及100%爬坡度。其搭载的最新智能车载互联In-Call3.0系统,更是接轨当前车机互联潮流,塑造了全球新一代大皮卡高性能、高品质和高智能的标准形象。

  


  为了和过去的“蓝领”形象彻底分离,在外部设计、内部配置和性能表现上,新时代的皮卡从老款工具车定位实现商乘两用定位的转变,配置和性能是两个重要的看点,长安凯程F70在这两方面也非常突出。

  

  配置越级 从外到内满足用户需求


  长安凯程F70整车带有欧系基因,硬朗的线条勾画出强大的气场。而它的高配置从外形就开始显现了。


  

  带透镜的自动头灯日常使用很方便,为了应对行李装载后的高度变化,大灯还具备高度可调功能。18英寸的轮圈搭配佳通AT70系列轮胎,让它具备了硬派的外形和扎实的抓地力。


  

  长安凯程F70车身已经达到全尺寸SUV的尺寸。为此,它配备了360°3D高清全息影像系统,并配合倒车雷达,停车或者穿梭狭窄路段,就算新手驾驶也可以做到游刃有余。

  


  长安凯程F70的内饰中很容易看出法系设计基因,它以驾驶员为核心,所有操作都触手可及,出色的设计感和质感背后,其实是强大的科技配置在支撑。


  

  长安凯程F70采用指针+液晶的仪表,提供了丰富的行车信息显示。转速指针正是标致汽车典型的“反向”摆动。


  

  当然,内饰中最大的亮点是中控顶端的10.25英寸悬浮液晶屏。它搭载了长安最新的In-Call 3.0系统,支持语音控制多媒体与空调等。系统也可实现CarPlay手机互联,实现车辆的远程控制功能。


  

  此外,长安凯程F70还具有一键式启动、前排座椅加热、空气净化器等功能,配置看齐15-20万元级别SUV。

  

  底盘强悍,越野性能看齐硬派SUV

  

  说完配置,再来看看乘用化皮卡该具备的性能。与SUV一样,皮卡的性能来自公路和越野两个方面。


SUT来袭,运动型皮卡才是越野玩家的终极选择

  

  长安凯程F70装备2.5T柴油发动机和2.4T汽油发动机两种动力。其中满足国六标准的2.5T柴油机最大功率150马力,峰值扭矩360牛·米,2.4T汽油机最大功率211马力,峰值扭矩320牛·米。在同级别的新时代皮卡中,这样的数据表现不错。


  

  长安凯程F70的底盘由“雪铁龙底盘大师”和长安美国底特律研发中心联合调校,前双叉臂+后整体桥的结构,兼顾了铺装路面的舒适性和操控性,又保证了非铺装路面的通过性。


  

  接近角29°,离去角27°,最小离地间隙230mm,最大涉水深度达到900mm,长安凯程F70的参数符合你对一款硬派越野车的所有想象。

  


  长安凯程F70采用非常硬派的分时四驱,低速四驱模式下,分动箱可以放大扭矩2.48倍。同时为了减轻驾驶压力,长安凯程F70还为新入门的越野爱好者提供上坡辅助和陡坡缓降功能。


  

  值得一提的是,长安凯程F70还在后桥装备了美国伊顿差速锁,极限路况下提供稳定的抓地力,为越野玩家省下了改装费用。多连杆整体桥和自动变速箱不久后也将提供装备,进一步提升长安凯程F70的性能。

  

  最后:

  

  皮卡商乘两用化的转变,并不是一蹴而就的。如今以长安凯程F70为代表的的新皮卡,从配置角度来说已经完全看齐同级SUV车型。同时在性能方面也达到了硬派SUV的表现。这样多功能的皮卡,在私人用户市场上的潜力让人期待。

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长安凯程 长安凯程F70 皮卡
长安凯程长安凯程F70

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类 别:皮卡

排 量:1.9L 2.0L 2.4L 2.5L

变速箱:手动、自动

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