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你买皮卡忽视的地方 盘点主流皮卡轮胎都有哪些规格

2020-05-12 14:02:39来源:中国皮卡网责任编辑:汪琪

  现在大部分消费者在选购皮卡时,往往将焦点放在了自己较为注重的几个点去观察,这种时候却容易忽略一些细节配置,比如我们今天要说的轮胎。


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  最近两年网络上流行的汽车拔河比赛赚足了眼球,往往观看者回潜意识认为拔赢得一方性能更好,但实际情况真是这样吗?


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  我打个比喻,你跟一位小学6年级的学生进行拔河比赛,但前提是你站的地方是冰面,而小学生则是摩擦力正常的铺装路,你认为是小学生把你拉走,还是你能把小学生拉走。结果显而易见,虽然你比小学生力量大很多,但由于你所处的地面是地附着系数的冰面,你被小学生拉走是一定的。


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  看完我这个比喻,你也就能知道,汽车拔河比赛当中一定是轮胎抓地力最好的那一方获得胜利,毫无悬念。所以轮胎作为车辆唯一接触地面的零部件,它的重要性不言而喻,但轮胎却成为大部分消费者忽视的部分。


  既然大家忽视轮胎的部分,那么我今天就给大家盘点一下,目前皮卡阵营当中主流产品轮胎都采用了哪种规格。


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  大部分不了解轮胎的小伙伴可能看不太懂轮胎规格,下面我进行一个简单的科普,这个科普过后,你也就知道你的车轮胎规格在皮卡当中属于什么水平。


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  上面表格中轮胎规格上的数字代表什么意思?我们拿长城风骏5举例,风骏5采用了235/70 R16规格轮胎,这条数字是国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。其中235也就是断面宽度,也就是说轮胎接地面那部分的宽度;而其中的70则表示断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,也就是这个轮胎在车轮部分显得有多“厚”,这个厚可不是只轮胎材料的薄厚,不要理解错误。最后的R16则代表这个轮胎适配多大的轮圈,也是有些人口中的轮毂。


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  现在我们已经了解了具体的每个数字是干什么的,那下面就比较容易了。如何分辨你的车抓地力是否好,从轮胎的断面宽度就可以判断,数字越大,说明断面越宽,也就是意味着接地面积越大,这将带来更好的抓地力,当然越宽的轮胎将会越费油,动力体验也会有一定影响。


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  扁平比的较大的车,可以有效化解来自路面的冲击,同时舒适性也将比小扁平比的车更好。不过大扁平比将会对车操控有负面影响,这也就是为什么跑车轮胎扁平比非常小,而越野车扁平比巨大的原因。


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  轮圈尺寸大部分是影响车辆视觉效果,大轮圈往往用在高端车型上,比如福特F-150旗舰LTD采用了20英寸的轮圈,轮胎的扁平比较小,这事一种偏向乘用化的设定,也是为了视觉美观性。而偏向硬派的F-150猛禽才使用了18英寸轮圈,更大的扁平比应对非铺装路面的冲击。所以很多时候不用看厂家给你传达的广告词怎么定位的这台车,看看它的用了什么规格的轮胎,基本上就能够判定这台车是什么取向。轮圈并非越大越好,所以合适的轮圈尺寸,才是最好的。


  最后:这一期我就先讲这么多,其实轮胎可讲的内容很多,下一期我将会给大家讲讲怎么关于轮胎选购方面的建议。了解更多皮卡资讯,请继续关注中国皮卡网。(文:汪琪)

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