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失之交臂 缺席2021年度评选的皮卡有哪些?

2020-11-29 13:55:55来源:中国皮卡网责任编辑:中国皮卡网

  “2021中国皮卡年度车型评选”主客观测评环节即将开启,目前,相关测评团队已抵达中国汽研重庆大足实验基地,为即将开启的评选做全面细致准备。


  在此之前,中国皮卡网陆续公布了11家品牌19款参评车辆的具体信息,可以说,参评车辆几乎涵盖了目前国内皮卡市场全部主流产品。但同时,也有一部分卡友关注的某款新车未能在参评名单中出现,这让一些卡友感到疑惑,因此,本着公平、公开、公正的原则,小编今天便汇报一下缺席本届年度评选的皮卡大概有哪些,这些产品未能参与的原因是什么,为卡友答疑解惑。


失之交臂 缺席2021年度评选的皮卡有哪些?


  1、长安凯程F70


  去年,长安凯程F70参加了首届皮卡年度车型评选,并斩获了“年度操控性能皮卡”荣誉,其底盘表现令人印象深刻。今年,我们向即将推出的凯程F70自动挡车型发出了参评邀请,但可能是顾忌产品尚未上市的原因,并未得到企业响应,而去年参评的产品不能重复参与,这使得长安凯程错过了此次评选,只能来年再战。


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  长安凯程F70由中欧合作打造,原创度极高的外观和优秀的底盘表现自上市至今得到了多方肯定。该车有三款动力选择,汽油版有国五和国六两种排放标准,均使用代号为4K22D4T的2.4T汽油发动机,最大功率不同,但最大扭矩相同;柴油版有1.9T和2.5T两款动力,其中1.9T为国五排放,2.5T有国五和国六两种排放标准。


  总体看来,作为国内皮卡市场中的新生力量,长安凯程F70自上市至今得到的市场反馈还是不错的,但产品更新的速度有些拖后腿,希望企业接下来能够加速推出更多、更高质量的产品,满足市场多元化的需求,毕竟从工信部的申报信息可以看出,长安凯程的新品储备还是很丰富的。


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  2、庆铃达咖Ⅱ


  庆铃正计划推出换代产品全新TΛGΛ达咖Ⅱ皮卡,新车在外观、内饰及配置方面全面升级,不少对庆铃品牌有感情的卡友对其期待甚高。据了解,该车刚刚完成了三高极限验证,目前仍在试验阶段,因此未能来到年度评选的现场。


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  达咖Ⅱ的整体风格相比以往有很大变化,尤其是前脸焕然一新,整车看起来更具野性和辨识度,内饰及配置上增强了乘用化气息。动力上,柴油版采用4KH1的五十铃技术柴油发动机,排量为3.0T,功率105 kW,峰值扭矩320N•m;汽油版采用绵阳新晨宝马王子动力,功率170 kW,两款发动机均满足国六排放标准。


  虽然庆铃在国内皮卡市场一直比较低调保守,但庆铃品牌在市场上一直占据比较重要的位置,在中西部尤其是川渝地区的认可度较高,同时,达咖是目前国内唯一能买到的3.0排量国六柴油皮卡,这大大增加了该车的独特性与竞争力。不过,庆铃皮卡产品相对单一,对进一步扩大市场份额造成了一定束缚。


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  3、江淮悍途


  以“宽体皮卡、德系内饰、10.4寸特斯拉式大屏”等走红的江淮皮卡悍途是今年最受关注度的新品之一,也是江淮汽车正式进军高端皮卡市场的代表作,不少卡友对该车十分期待,希望能够看到更为详细客观的测评数据。


  只是,悍途目前还未开始大批量产,企业仍在进一步提升优化并进行最终调试,不符合《中国皮卡年度车型评选规程》(2020版)中“参评车辆必须与量产版保持相同的制造工艺和水平”等规定,因此,该车最终未能参与2021中国皮卡年度车型评选,但其兄弟车型江淮T8 PRO将参与宜商宜家组的测评。


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  悍途是江淮汽车旗下最高端的皮卡车型,该车采用全新牛头造型,车身宽度达1.965米,搭载安康技术柴油动力,拥有德系内饰、10.4寸特斯拉式大屏、电动座椅、四气囊、360°全景影像、EPB电子驻车、四轮盘式制动、胎压监测TPMS等配置。


  柴油版搭载江淮锐捷特2.0T柴油发动机,最大功率110kW,峰值扭矩360N•m,配备有博格华纳电控分时四驱系统,以及后桥可选配的伊顿机械差速锁。此外,该车还将提供江西五十铃2.5T柴油动力可选,最大功率110kW,最大扭矩为360N·m,匹配自动变速箱。


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  4、北汽F40


  北汽F40是国内皮卡市场上的新秀小将,该车主打轻度越野,与BJ40如出一辙的设计吸引了不少眼球。今年,F40改款后更加精致,内饰质感也有了明显提升,可以说是城市玩家和越野爱好者的又一选择。


  需要指出的是,F40虽然在市场上独树一帜,但该车并不是北汽全新研发的皮卡,而是基于BJ40打造的产品。可见,尽管有想在皮卡领域分一杯羹的想法,但由于皮卡体量较小,北汽目前并不是太重视这块市场,可能是注意到了皮卡市场潜力,想用这么一款产品来抛砖引玉,等得到市场反馈后再做进一步决定。


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  北京F40搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW,峰值扭矩为380Nm。新车配备有分时四驱系统,在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍,静扭强度同步提升15%,接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°、最大涉水深度600毫米。


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  5、航天凌河启航星


  今年4月,航天凌河汽车推出了一款全新皮卡——航天启航星,售价9.98-14.96万元,这个价格区间也是国产皮卡的主战场。本着全面、公正、客观的原则,我们同样向启航星皮卡发出了参评邀请,但并没有收到回复,因此我们也没有机会在评选现场一睹该车真容。


  从此前了解到的车辆信息来看,启航星皮卡在造型设计上成熟大气,车内功能区划分明确,动力系统与不少皮卡相同,采用了江西五十铃代号为JE4D25Q6A的2.5T柴油发动机,符合国六排放标准。传动方面只有6速手动变速箱可以选择,全系标配ABS。


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  作为一款“后来者”皮卡,航天启航星有很多的造车经验可以借鉴,所以在整体设计和功能配置上都比较成熟,有很多可圈可点的部分。但仍然有一些地方可以改进,比如货箱两侧相同的加注口但加注的物品不同,可以做出区分,比如加入自动挡车型来增加产品力等等。


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  除此之外,根据要求,参与评选的车型需要为今年国内最新推出或即将发售的皮卡产品,且在去年没有参与过评选,诸如福田拓陆者驭途、郑州日产锐骐6等皮卡都曾在去年评选中出现,感兴趣的卡友可搜索去年的文章了解更多车型信息。


  整体看来,未参加此次年度车型评选的产品大部分是因为没有达到量产水平,不符合参评条件,而已报名的19款皮卡几乎涵盖了目前国内皮卡市场的所有主流产品,足以呈现国产皮卡产品品质。在即将开始的主客观测评环节中,19款产品将同台竞技,一决高下,让我们拭目以待,同时,我们也期待明年的评选现场,可以与以上未能参展的皮卡新品见面。


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