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“不干活儿的皮卡” 国内皮卡的又一发展方向

2021-05-15 14:53:46来源:中国皮卡网责任编辑:陈晶

前不久,我们曾报道过奇瑞正在研制一款小型皮卡,至于能不能在国内上市仍是未知数,不过可以看出,这款小皮卡的研发恰恰证明了国内皮卡的发展方向并不单一。而最近,笔者又总结出了一个新的皮卡发展方向,可以调侃的称作“不干活儿的皮卡”。这种皮卡总体来说并不是为重载拉货而研发,所以本身它就不是传统印象中的“回本利器”,而是各有特点,定位不同以至于在设计、配置方面都有明显的专用属性。今天我们就来看看都有哪些皮卡“不干活儿”。

 

“不干活儿的皮卡” 国内皮卡的又一发展方向


长城炮·火炮

车辆属性:玩乐,极限越野

 

自从长城炮越野皮卡推出之后,就一直有消息称长城将会推出一个单排的越野炮,而这款车终于在今年的上海车展上正式亮相,名字也最终定为了“火炮”。从整体的造型来看,这款车具有单排驾驶舱、轴距短、外加越野套件的特点,所以这款车的定位就与普通的长城炮不同,它并不是一个用来家用或者拉货干活儿的车型,取而代之的则是十足的玩具属性,因为买它的人一定是准备极限越野豁车的。

 


火炮是长城炮最新打造的单排、短轴距皮卡车型,搭载2.0T高功率发动机和采埃孚8AT变速器,最大功率达到160kW,最大扭矩为380N•m。其轴距短至2745mm,车辆通过性大幅提升,在狭窄山路上,更小的转弯半径也让车身更灵活。

 



得益于博格华纳分时四驱系统和前后桥电子差速锁,脱困能力更强,不管是沙漠、戈壁、河滩抑或是泥沼,火炮的脱困性能都十分强大。此外,火炮标配氮气减震,离地间隙提升至249mm,接近角和离去角也分别达到34°和26°,配合原厂百路驰全地形越野轮胎,这分明就是一款越野利器,甚至比一些硬派越野车都要强大。

 

北京F40

车辆属性:玩乐,极限越野

 

与火炮类似的一款皮卡,但也是一款十分小众的车型,它就是脱胎自北京(BJ)40的北京F40皮卡。本身北京(BJ)40在坦克300出来以前,就是自主品牌中极具玩乐属性的车型。而基于这样一款纯粹的越野车打造(或者说是“魔改”)出来的皮卡,肯定带有原有车型的越野基因。而原本就不宽敞的后排空间+后备箱,变成了皮卡货箱之后,容积也并不乐观。所以,北京F40也是一款纯粹的“不干活的皮卡”。

 


北京F40皮卡基于短轴版北京(BJ)40打造,外观方面与之基本保持一致,后部去掉了车顶和后备箱,改为皮卡的货箱。前脸部分也变得非常厚重,前杠两侧带有红色拖车钩,两侧的雾灯非常明显。长宽高分别为4350/1925/1865mm,轴距2465mm(甚至比火炮还要短)。货箱尺寸为1050*1050*480mm,这样的货箱尺寸,容积也少得可怜。而由于后部采用螺旋弹簧多连杆悬架的缘故,注定它不是载货皮卡。

 



动力方面,北京F40搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW,峰值扭矩为380N·m。新车配备有分时四驱系统,在低速四驱模式下扭矩可放大2.5倍。接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°、最大涉水深度600毫米。这样的参数,也是一款越野大玩具皮卡。

 

吉利远程FX

车辆属性:城市多功能车

 

虽然都是“不干活儿的皮卡”,但这一台皮卡显然与前两者不同。火炮和北京F40或多或少还有一些重载能力,只是它的玩具属性更强,比起重载更适合用来玩耍。而吉利远程FX的重载能力则弱了很多,所以也是一台“不干活儿的皮卡”。由于原型车就是一台典型的城市SUV,曾经月销量也逼近第一的位置,所以市场中对博越还是很认可的。而作为一台脱胎于城市SUV的皮卡,远程FX自然也是承载式车身的结构,这也是国内第一台承载式车身的皮卡车型。

 


虽然是承载式车身的皮卡,但远程FX也有很强的特点。就拿驾驶舒适度来说,远程FX要远高于同价位的皮卡车型,驾驶者会以为自己在开一台SUV。另外配置、设计、用料等方面来说,远程FX也是要比传统的中型皮卡高出不少。

 


至于货箱,远程FX要比一般的紧凑型SUV大出不少,长宽高为1125*1230*460mm。而且货箱地板下方还巧妙的设计了储物格和备胎放置空间,空间利用率极高。另外,原车还自带卷帘式平盖,可三段开启,即使需要拉一些体积较大的物品,开着货箱盖也是能放下的。所以由这些特点来看,远程FX就是一台城市多功能车型,与一般的传统皮卡有非常明显的定位区别。

 



动力方面,远程FX搭载前置前驱布局的1.8T涡轮增压汽油发动机,最大功率135kW,最大扭矩300N·m。匹配7速双离合器变速箱,底盘部分前部为麦弗逊式独立悬架,后部为多连杆独立悬架,这在国内也是首创。从传统皮卡的视角看它,远程FX可能不算“硬汉”。不过你可以从它身上得到完全乘用化的行驶质感,细腻的滤震和安静的行车环境。

 

中国重汽VGV VX7

车辆属性:城市多功能车

 

前不久,我们曾报道了中国重汽VGV皮卡路线规划图,其中也有一台SUV“魔改”而来的承载式皮卡VX7。所以虽然车还没有正式上市,不过可以猜到,这款车的定位与远程FX基本相同,都是城市多功能车的定位。而最近网络上也曝光了这款车的实车图,从图片来看更确定了笔者的猜想。

 

“不干活儿的皮卡” 国内皮卡的又一发展方向


关于这款车型的信息很少,不过从外观来看,也是基于SUV车型打造,所以该车的舒适程度应该会与远程FX相仿,高于传统的中型皮卡。虽然货箱部分的尺寸为1114*1438*588mm,但承载式车身的结构和底盘形式的因素,注定它不能重载,也是一款“不干活儿的皮卡”。

 



动力部分或许也是城市SUV的配置,很有可能搭载1.5T涡轮增压发动机或者是2.0T+8AT的动力系统,当然也肯定是前横置前驱的结构。

 

总结:虽然同为“不干活的皮卡”,但这个“不干活”也分为多种原因,有些是“可以干活儿但更适合玩”,而有些则是“不适合干重活”,所以也就造就了更多的细分市场。玩乐属性的皮卡市场肯定会长期存在,但很有可能会维持在一个小众的范围内。而城市多功能车的皮卡市场现在还只是初级阶段,将来这个市场能否在国内发展壮大还说不定。不过我们可以预期一下,如果有足够好的产品出现,或许能够引领这个市场发展,与传统皮卡相抗衡也说不定。(注:部分图片来源网络)

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类 别:皮卡

排 量:1.8L

变速箱:自动

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