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牛群来袭 黄海多款车型工信部过审

2021-06-16 13:48:58来源:中国皮卡网责任编辑:陈晶

近日,我们在工信部网站获取了黄海皮卡旗下的多款新车申报信息。信息显示,黄海旗下的多款以牛命名的车型有所更新,并且在细节部分都有改动。

 

小牛(N1)


黄海小牛以入门皮卡N1为基础,主打经济耐用、物美价廉。从申报图来看,新款黄海小牛的中网内部取消了HHN1的英文字母标志,转而采用了黄海车标的样式,看上去更大气了一些。另外,车尾的标识也加入了黄海·小牛的中文,更加注重车名的打造。

 



申报信息显示,该车长宽高分别为5555*1840(1770)*1790mm,轴距3385mm。轮胎规格为235/70R16,货箱部分尺寸长宽高为1815*1520*515(480)mm,额定载质量490kg,并且分为普通货箱和平底货箱两种样式。

 




动力方面,此次申报的小牛将搭载来自沈阳航天三菱代号为4K22D4M的2.4L汽油发动机,最大功率118kW。并未显示有柴油版车型。预计匹配的是5挡手动变速箱

 

大牛(N1S)


黄海大牛由黄海N1S升级而来,该车采用了全新的设计语言,车头部分更具野性,进气格栅采取了蜂窝状设计,中部为黄海的品牌标识。申报图显示,进气格栅将有镀铬样式和纯黑样式可以选择。保险杠部分也比较厚重,内部也带有蜂窝状的样式。尾门部分带有黄海·大牛的字样,以示身份。

 



大牛的车身尺寸为5570*1770(1840,1870)*1805mm,轴距3385mm。货箱部分长宽高为1815*1520*515(480)mm。值得注意的是,额定载质量有两种规格,分别为常规的490kg和少见的650kg。当然,该车也有平底货箱车型可以选择。轮胎尺寸为235/65R17,另外侧踏板和轮眉样式也有多种选择。

 




动力方面足以证明大牛的重要性,此次申报信息公布了大牛将有汽柴油两种动力配备。汽油版搭载沈阳航天三菱代号为4K22D4T的2.4T汽油发动机,最大功率160kW。柴油版车型将搭载江西五十铃代号为JE4D25Q6A的2.5T柴油发动机,最大功率110kW。传动系统方面,黄海大牛全系标配6挡手动变速箱。

 

野牛(N2)


黄海野牛由黄海N2S打造而来,从名字也能看出,这款车主打硬派风格。与现款黄海N2S不同,野牛的进气格栅进行了重新设计,取消大字母的中网,使用了三横幅的装饰,中部为黄海的品牌标志,很有整体感。车辆尾部也加入了黄海·野牛的中文字样,用来区分其他车型。

 



申报信息显示,野牛的车身尺寸为5560*1840*1860mm,轴距3405mm。货箱尺寸为1815*1520*515(480)mm,也包括常规货箱和平底货箱两种形式。额定载质量有三种规格,分别为490kg,650kg和750kg。货箱侧面可以选装两个或三个绳钩。

 




动力方面,野牛与大牛相同,汽柴油兼备。2.4T汽油发动机,最大功率160kW。2.5T柴油发动机,最大功率110kW。之前信息显示,传动方面全系匹配6挡手动变速箱。

 

猛牛(N7)


黄海猛牛由黄海N7升级而来,在设计上承袭了美式风格。从申报图来看,外观部分变化不大,前脸和尾部的镀铬装饰可以换成纯黑的样式,只是在车尾增加了黄海·猛牛的中文字样,以及尾门右上角的特殊标志。尺寸方面,该车长宽高分别为5685*1950*1865mm,轴距3405mm,与现款相同。

 



货箱部分的尺寸为1715*1620*480mm,额定载质量750kg。值得注意的是,申报图中还带可以选装原厂货箱盖,这为消费者后期加装和年检省下了费用。

 



动力方面,此次申报的猛牛仅搭载沈阳航天三菱代号为4K22D4T的2.4T汽油发动机,最大功率160kW,没有柴油版车型。之前报道称,传动系统方面将匹配6速手动(6MT)或6速手自一体(6AT)变速器两种选择。自动挡的加入、原厂货箱盖的配置,让黄海·猛牛有了更适合家用的特质。


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类 别:皮卡

排 量:2.4L 2.5L

变速箱:手动

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