正当福特新款皮卡们在市场中风生水起的时候，全球的芯片危机这盆“冷水”再度浇灭了福特工厂的产能，同时也有可能让福特皮卡的销量被迫降温。据了解，位于堪萨斯城的福特F-150工厂将停产两周，而该工厂的全顺生产线将于7月19日起进行停产。

福特F-150

海外版福特全顺

不仅福特F-150面临芯片短缺的危机，其他车型也未能幸免。位于密歇根工厂的生产线由于相关零部件的短缺，导致福特Ranger停产两周。而近期上市的福特maverick，虽然订单量火热，但是仍然难逃减产厄运，这款全新的承载式皮卡，与其同平台SUV兄弟Bronco Sport一起，在7月12日和7月19日这两个星期中轮班生产。这也就意味着，福特Maverick超过36000台订单的生产任务，在第三季度内大概率难以完成交付。

福特Ranger

福特Maverick

福特Bronco Sport

去年起，由于疫情的影响，全球芯片生产量锐减。而另一方面，由于疫情原因，人们居家时间更长，对电子产品的需求更高。这也就导致，本就产量底下的芯片，被诸如switch、PS5、Xbox系列游戏机等电子产品抢夺一空，就算时至今日，国内的PS5仍然处于十分紧俏的状态。这样的情况，也就导致了汽车用芯片供应的进一步缩减，而就在汽车市场回暖、汽车产能复苏的同时，芯片短缺问题变得更为明显。

汽车芯片产能的“克星”之一 —— 家用电子设备

显然，汽车行业在与家用电子设备等产品的芯片争夺战中没有讨到任何便宜，根据业内专家估计，由于芯片短缺，全球汽车行业的经济损失可能将达到1100亿美元，超过390万辆汽车产能受到影响。而福特汽车CEO表示，芯片不足的问题，将为福特汽车带来最高25亿美元的损失。