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岁月铸就经典 时间塑造品质 新款庆铃五十铃T17产品竞争力解读

2021-12-20 14:07:40来源:皮卡网责任编辑:刘凯冬

在中国皮卡行业发展的浪潮中,出现过很多具有代表意义的车型,正是它们的前赴后继,才成就了当下皮卡市场的日趋繁荣。在国产皮卡的历史发展长河中,五十铃皮卡无疑占据了重要的地位。上世纪90年代初期,五十铃940皮卡横空出世,这款合资皮卡凭借着优异的质量和稳定的品质,成为了国内合资皮卡产品的领军者之一。也正是从那时起,庆铃五十铃皮卡成为了用户心中的一块金字招牌,出色的口碑被人不断传诵。时至今日,这款经典皮卡仍然在市场中续写着属于自己的传奇,在新款庆铃五十铃T17上市之后,新车依然保持了高昂的斗志和饱满的活力。


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时光荏苒,岁月更迭,庆铃五十铃T17始终伴你左右,这些年,它变了、也没变……变的是更好的工艺质感、更高的排放标准、更现代的内饰设计,不变的是庆铃五十铃皮卡从一而终的匠心设计、对品质孜孜以求的坚持、以及为用户提供最好用车体验的信念。新款庆铃五十铃T17就像陈年佳酿,经过历史沉淀,温婉醇香。它还像你的老伙伴,知你所思所想,用最人性化的车辆设计,为你送去无微不至的呵护与关怀。


熟悉的面庞 温暖的陪伴


经典的造型设计,让新款庆铃五十铃T17保有着极高的辨识度,熟悉的身影、亲和的神情,就像一位老友,始终陪伴在你身边,始终对你温柔以待。对于用户来说,当“ISUZU”徽标进入眼帘时,从镀铬色泽字母中映出的光芒,就已经成为了令人踏实、放心的保障。


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车辆的每一处细节,都经过了精心的雕琢,虽然没有花俏的外表,但是简洁有力的外观却彰显了新款庆铃五十铃T17深厚的内涵与风韵。


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透亮的大灯内部采用了传统的卤素光源,简单可靠,保险杠两侧安放了两枚圆形雾灯,能够大幅提升车辆在雨雪雾天等环境中的安全性。


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实拍车型是长轴距版本,车身尺寸为5418x1690x1700mm,轴距为3379mm。


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车尾造型简洁并富有力量感,“T17”尾标不仅代表了一辆车的型号,更蕴含了经典品质的传承。


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货箱内部结构规整,轮拱占用面积不大,货箱尺寸为1840x1470x470mm,整体容积表现不错。


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千里之行始于足下,新款庆铃五十铃T17使用了亮眼的铝合金轮圈,更显年轻。实拍车型轮胎规格为215/75 R15,四驱车型则配备了235/70 R15规格的轮胎。


时尚的内饰 满满的关怀


进入车内,新款庆铃五十铃T17将你的思绪拉回到现在,富有层次感的中控台规整而大方,中控区加入了弧线勾勒,为内饰增添了一分灵动的神态,也为车辆带来了与时代相融的风尚感。


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方向盘握围粗细适中,上方加入了多功能按键,驾驶者双手不离方向盘,便可轻松控制各项功能,从而更加安全的掌握车辆动态。


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仪表盘简单清晰,带有经典的复古韵味,黑底白字是永不过时的色彩搭配,方便、易读是其最大的特点。


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中控彩屏内部提供了音响、蓝牙电话、导航等功能,充分提升了这款工具皮卡的科技属性。


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空调操作方式非常简单直观,便于用户操作,这种简单的设计恰恰映衬出新款庆铃五十铃T17的贴心。


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车内提供了多处电源接口,方便后排乘客的使用需求。 


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车内座椅采用了皮质包裹,质感如同沙发一般。当你乘坐之后,会发现这组座椅拥有着非常高的舒适性,具有良好的承托能力,长时间驾驶不感觉疲劳。由此可见,新款庆铃五十铃T17对用户的关怀体现在车辆的方方面面。


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大排量的坚守 动力成熟可靠


在当下的皮卡市场中,小排量发动机逐渐成为主流,受限于环保法规和油耗标准的桎梏,很多皮卡被迫降低了发动机排量,车辆的“底气”变得有些不足。不过,新款庆铃五十铃T17在动力上有着独有的坚持,它仍然在坚守着大排量发动机的最后一座堡垒,成为了目前国内市场中唯一搭载3.0升排量的合资皮卡。


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经典的4KH1系列柴油发动机,承袭了五十铃动力皮实、耐用的优良品质,并对动力输出和油耗控制做出了升级,既能提供充沛的动力输出,也能够有效的降低油耗,为用户节省成本。这款发动机的数据是142马力和320牛米,虽然参数不算暴躁,但是大排量发动机低扭强劲的特性,会为你带来与众不同的从容与自信。


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对于一款工具皮卡来说,5速手动变速箱的搭配刚好合适,同样来自五十铃MUA变速箱,不仅质量过硬,与发动机的匹配也相当默契。


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底盘配置对于一款主打实用性的皮卡来说非常重要,新款庆铃五十铃T17采用了前麦弗逊、后钢板弹簧悬挂。值得注意的是,新车后桥配备了6片簧,更好的保证了车辆的承载能力,

再次体现出这款皮卡耐用、可靠的特性。


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出色的动力储备,让新款庆铃五十铃T17面对陡坡时依旧从容不迫,轻踩油门之后,车辆就能顺利、轻快的爬上坡顶。得益于合理的车身结构设计,车辆拥有很高的接近角和离去角,保证了良好的通过能力。


岁月铸就经典 时间塑造品质 新款庆铃五十铃T17产品竞争力解读


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当然,展示动力和底盘品质的舞台永远是无法预期的前行道路,在试验场内,新款庆铃五十铃T17经历了波浪路、扭曲路、比利时路以及鹅卵石路等复杂路况。这些特殊的路面条件可以更加具有针对性的检视车辆底盘悬挂的综合实力与运行状态。


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面对不同路面的考验,新款庆铃五十铃T17似乎完全没有感受到任何压力。而更令人惊讶的是,这款皮卡不仅拥有良好的通过性能,同时还具有超强的舒适性,后悬挂的减震柔和度是目前国内皮卡产品中表现最出色的之一,坐在后排的乘客,也不会感受到生硬的颠簸,这点一定要给好评。


岁月铸就经典 时间塑造品质 新款庆铃五十铃T17产品竞争力解读


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涉水路面同样不在话下,稳健的底盘掠过水面,滚动的车轮激起绚丽的浪花,将新款庆铃五十铃T17优异的涉水能力展现的玲离尽致。


编后语


经过岁月的洗礼,“ISUZU”车标仍然熠熠生辉,庆铃五十铃T17的光芒仍旧闪闪耀眼,这款明星皮卡依然是值得信赖的伙伴。在悠长的车型历史中,庆铃五十铃T17坚守着对品质的执念,永远旨在为用户造出稳定、可靠的皮卡。与此同时,坚持使用大排量发动机、坚持精益求精的造车工艺,坚持人性化设计理念,让庆铃五十铃T17从未与时代脱节,更从未从我们身边走远。


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作为用户信赖的“老朋友”,换装国六动力的新款庆铃五十铃T17仍然在燃烧着自己的全部能量,也仍然在默默却有力的伴你前行。可贵的是,这款经典车型的竞争力丝毫不输给市面上的“年轻人”,在动力、耐用度、舒适性等方面,新款庆铃五十铃T17甚至成为了那些“后生晚辈”的楷模。伴随着一代人的记忆,庆铃五十铃T17成为了皮卡市场的典范,而不断的自我完善与恪尽职守,将让新款庆铃五十铃T17继续成为你最贴心和最信任的伙伴。


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发布评论最新评论
  • 黎鳞拓

    有没有小巧皮卡

    2021-12-21 00:59:03
  • 阎蔼代

    舒适性和操控性,这样的车才够完美嘛!

    2021-12-23 11:56:01
  • 阎短

    买这个就够了

    2021-12-22 03:22:13
  • 阎璟雯

    怎么选

    2021-12-23 02:48:59
  • 纪倪传

    吃瓜群众]

    2021-12-21 02:03:43
  • 玉面狐折兰香

    加倍

    2021-12-24 04:24:33
  • 澹台揪巾

    厉害还是道奇呢

    2021-12-23 02:13:04
  • 海贼王

    方向盘和档把款式设计得不错

    2021-12-23 14:13:26
  • 汉sir

    大尺寸中控屏配合钢琴烤漆饰板,品质感上升了几个台阶

    2021-12-20 21:11:15
  • 晁譬

    不错

    2021-12-21 11:03:10
  • 明月往年

    这货……

    2021-12-23 19:33:21
  • 新酱

    霸气外露,期待真容。

    2021-12-23 04:33:06
  • 文采不咋地

    这款“小排量”

    2021-12-22 23:13:16
  • 我爱你祖国

    非常喜欢小姐姐和车 车身非常大气好看

    2021-12-22 17:06:51
  • 我是喵喵

    我就看看

    2021-12-20 23:48:54
  • 席丈

    要螺旋簧

    2021-12-21 18:30:24
  • 尹荆

    男人的好玩具

    2021-12-21 02:39:33
  • 小七别跑

    九几年的时候我就用了

    2021-12-21 11:34:42
  • 富贵啊

    多少年来积累的实力,我们相当了解这个系列,常年销冠,市场占有率相当高。

    2021-12-23 07:24:00
  • 宫廷玉液酒

    大爱,但价格不爱。

    2021-12-24 11:02:32
  • 安如山

    宝骏车标换了 更难看

    2021-12-22 16:21:15
  • 多孜然不要辣

    真的是觉得需要再改改

    2021-12-22 10:34:34
  • 夏竿

    全景天窗确实很容易吸引别人的眼球

    2021-12-24 08:02:55
  • 墨滨郝

    这种车的定位是什么人群?让我想到了那种满身文身,身穿翻毛皮草,光头或者平头,腋下夹个扁包的人群形象。

    2021-12-20 15:01:47
  • 噼里啪啦

    2014年了国内还是不开放,这车在国内就是农用货车卡车!

    2021-12-23 15:12:06
  • 啊吹啊吹

    皮卡不仅仅是工具,也成了现在很多爱玩敢想眼中的大玩具

    2021-12-21 00:43:48
  • 唐古拉山

    外观给人的第一感觉是非常威猛,设计原创度很高,并且很灵活。

    2021-12-23 15:58:34
  • 厍邀

    天在路上看到一辆白色的,看起来还不错,就是不知道开起来如何 ?

    2021-12-21 17:19:02
  • 了不起的

    最好两种悬挂,承载,非承载都有,2.0tZF8AT,低爬点

    2021-12-21 09:06:11
  • 与时俱进

    皮卡的实用性很强,就是在国内搞的不伦不类 ,市场排挤太严重

    2021-12-21 07:58:19
  • 一日千里

    嘎嘎嘎嘎广告嘎嘎嘎嘎嘎嘎

    2021-12-24 03:11:28
  • Tracy1m2

    看着挺有科技感

    2021-12-23 10:41:27
  • Tanya

    硬朗动感的外观再加上丰富的配置,好心动

    2021-12-20 16:17:55
  • NelsonO3F

    真的好喜欢

    2021-12-21 17:05:07
  • MarvinV01

    动力方面还是可以的,

    2021-12-24 01:57:31
  • Kennedy

    座椅偏硬,好在调节项目比较多,后排不用想了

    2021-12-24 00:48:27
  • Keith

    车内空间满足家用是完全没有问题的

    2021-12-24 12:38:34
  • juhh

    靠谱些吧

    2021-12-22 00:19:17
  • Hankl8h

    硬核的结构,足以征服绝大多数极端的路况

    2021-12-21 20:00:26
  • Ellie04n

    可以说是真正的王者

    2021-12-24 09:46:36
  • Ellendcx

    现在这国产的、合资的、进口的,究竟哪个好?谁也说不准啊

    2021-12-22 21:15:42
  • Chelsea

    总觉得这个车前悬太长,后悬短,不太协调

    2021-12-21 23:05:03
  • Brad

    钓鱼利器!!!

    2021-12-21 07:35:59
  • Austin

    又不是米国佬的全尺寸皮卡,非要搞得很“man”的感觉

    2021-12-22 15:23:55
  • 31号

    皮卡还得看低扭表现,城市道路测试不能说明问题

    2021-12-21 23:05:31
庆铃 庆铃五十铃T17 皮卡
庆铃庆铃五十铃T17

指导价:暂无报价

类 别:皮卡

排 量:3.0L

变速箱:手动

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