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老牌硬汉的多元进阶,全新汽油版铃拓何以突出重围?

2022-05-31 09:40:14来源:中国皮卡网责任编辑:中国皮卡网

  江西五十铃一直是柴油机老大哥,旗下产品与其他品牌相比虽然不算丰富,但每一款质量和口碑都相当不错。在政策利好和市场发展的影响下,江西五十铃提出“柴汽并举”的发展模式,开始进军汽油车市场,前不久第一款旗舰皮卡汽油版铃拓已经正式发布,下面我们就来深度了解一下。


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  从外观来看,汽油版铃拓与柴油版没有特别明显变化,依然沿用经典的家族式设计,格栅采用大量宽幅镀铬装饰,看起来很有力量感,搭配运动风格LED大灯,显得硬派粗狂,气质这一块拿捏的十分到位。


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  侧面颜值与D-MAX一脉相承,还是熟悉的样子,轮廓清晰,线条偏圆润柔和,反而有点显得更大气。


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  整车尺寸为5295x1860x1830mm,标准轴距3095mm,高大车身搭配18寸轮胎很气派,保证良好通过性,也降低胎噪优化了舒适性。


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  作为皮卡独有的货厢,汽油版铃拓货厢尺寸为1480x1530x480mm,485Kg额定载重量,足够满足绝大多数车主的承载需求。货厢内部全系标配耐磨胶涂层,四周设计了锚点便于载货时固定,这些人性化的细节配置,值得给个好评。


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  外观虽然没有太过亮眼的新设计,但整体给人感觉偏阳光型男,没有颜值死角,可圈可点,接下来我们再去车内感受一下。


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  进入车内第一感觉空间感不错,没有紧凑拥挤的感觉。内饰方面整体风格简洁有序,对称式中控格局,大面积软性材料和仿木纹饰板的应用,整体感觉更加精致,做工用料、按键质感也有不小的提升,相比很多皮卡粗糙、塑料感满满,更像是换了一套SUV的内饰,看得出来,江西五十铃为进军乘用车市场是做足了准备的。


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  三辐式方向盘配备多功能按键,采用皮质包裹,方便驾驶员操作的同时手感和质感也很出色。中控屏8英寸悬浮式设计符合当代人审美,虽然屏幕尺寸不大,但主流功能一个不少,GPS导航、蓝牙电话、车机互联、语音控制等都有搭载,操作灵敏度和清晰度表现也相当不错。


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  新款铃拓最大的不同,就是搭载了业界领先2.0T汽油发动机,162kW的最大功率,峰值扭矩350N·m,从数据上就能看出不输市场上主流合资发动机水准,即使与之前的柴油机相比,扭矩差距不大,但功率有比较明显的提升。起步阶段响应速度快,轻踩油门就能获得不错的加速感受,即便是在满载状态下,一般的爬坡路也不会感觉到乏力。


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  与这台发动机搭档的变速箱也是颇有名气,采埃孚8HP50的8速手自一体变速箱,这款变速箱多用于豪华车上,在汽油版铃拓上见到它确实有些出乎意料,这样的动力组合不仅动力强度充足,开起来动力衔接流畅,升降挡平顺稳健,驾驶感也是一流。


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  悬架方面,前悬架采用双横臂螺旋弹簧独立悬架,后悬架为五连杆非独立悬架,这样的组合在小坑洼路段,或是非铺装路面行驶,细碎的颠簸和跳动都能有效过滤,舒适性有很大提升,悬架调校很有韧性,高速过弯也不会有很明显的侧倾,操控稳定性不错。如果车辆更多是用于载货,可以选择板簧悬挂,实用性和体验感会更好。


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  在汽油版铃拓上同样配备了四驱系统,对于有些路况不好地方的用户,和喜欢自驾爬山涉水的车主是必不可少的重要配置。


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  除了硬件,这次汽油版铃拓在智能科技方面也有着不错的表现。前碰撞预警(FCW)、后方穿行预警(RCTA)、后方碰撞预警(RCW)、360°环视影像等主流配置都成了标配,无钥匙进入、蓝牙钥匙功能也都有配备,支持多端操控,通过手机APP就能一键启动、远程空调、导航寻车,对于容易在停车场迷路的人来说简直不要太好用。


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  当然,像无线充电这种方便又实用的良心功能也是必不可少的,这么丰富的智能化在皮卡车型上是非常少见的。


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  体验总结


  用户需求的升级,政策利好的放开,让小众车型皮卡开始成为大众乘用车选择之一,皮卡乘用化在中国市场已是大势所趋。江西五十铃作为皮卡界头部车企,技术实力毋庸置疑,汽油版铃拓的上市也实现了企业的自我突破,带来了更环保、更舒适、更安静、更豪华的皮卡新选择,对于喜欢皮卡的朋友,汽油版铃拓可以说是当下很好的选择,可以考虑入手。

 

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江西五十铃 铃拓 皮卡
江西五十铃铃拓

指导价:暂无报价

类 别:皮卡

排 量:2.0L 2.5L

变速箱:手动、自动

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