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越野大玩具 试驾长城2023款火炮

2023-07-11 16:09:07来源:中国皮卡网责任编辑:汪琪

越野大玩具 试驾长城2023款火炮


时间回到2021年,长城火炮的推出可以说是一次大胆的尝试!一款单排皮卡,配合上拉满的越野配置,这种小众当中的小众选择,在当时甚至到现在,在绝大多数人眼中并不会成功。而市场的需求多元化却打了所有质疑者的脸,火炮在推出以后,沙漠越野玩家就像找到了神器一样,对它“爱不释手”。因为在沙漠这种越野场景下的大火,2023款火炮,自然也有了全新的定位——沙漠之王。


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你要说2023款火炮的外观有哪些变化,还真的不好找,因为变化很小。而且价格也比过去贵了6000,指导价来到了18.28万元 ,但是依然非常值!为什么,我们来聊一聊。


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外观主要的变化集中在前灯组进行了2023款炮家族化跟进,灯组内部有一定的调整。另外的一点变化在车尾加入了大尺寸炮LOGO,外观的变化就是这两点。


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长城火炮经典的外观源于原厂越野车改装风格,每个部分的设计很克制,视觉效果很整,不过度,不像很多个人改装山寨味道十足,或者整车显得很乱。而且,涉水吼、百路驰KO2全地形胎、绞盘、前后金属杠、金属侧踏板却一样不少,风格上做到统一色调,并且也兼顾到了越野所需的性能要求。


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火炮这款车有个核心实力,就是单排属性,它的整车尺寸4963/975/950mm,选装涉水吼以后,车身高度1970mm;轴距2745mm,货箱长度1760mm。从越野非常重要的车长、轴距来看,火炮比国内热门越野车坦克300在车长和轴距上都要短。这也就造就了它接近角达34度,离去角22度,纵向通过角28度,最小转弯半径11.2米,最小离地间隙237mm。所以在越野数据上,越野炮确实没有火炮来的出色。


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刚才也说了,2023款贵了6000元,但是很值,就是因为火炮搭配了一套2023款炮家族最新的内饰设计。2021款火炮车内就连一块液晶屏幕都找不到,但在2023款上,不仅给你配备了和乘用炮商用炮一样的中控屏幕,你还可以选装带有透明底盘的360度全景影像系统,对于越野新手非常友好。


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另外,2023款火炮还新增了蠕行模式和坦克掉头功能。所以就内饰的提升和新增的功能来说,贵6000元还是可以的。


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动力方面仍然采用大家非常熟悉的2.0T GW4C20B四缸汽油发动机,最大功率160kW,峰值扭矩380牛·米,变速箱采用采埃孚8挡手自一体变速箱。整套动力系统在长城炮上已经经历了多年的验证,质量可靠性没有太多可说的。而且这款发动机在火炮上是高功率版本,虽然我当天驾驶没有体验出和普版调校有什么具体差异,但更多的动力冗余,确实在沙漠这种容易遇到极端工况的情况下,让车主更从容应对。另外,经现场长城工作人员介绍,未来长城将会推出一款搭载山海炮3.0T同款发动机的火炮车型,非常值得期待。


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2023款火炮采用的是一套博格华纳电控分时四驱系统,前后桥均具备电控机械差速锁,因为试驾当天确实没有极端路况让我们试一试这款车四驱能力,但我也找到一处落差较大的位置试了一把。能够明显感受到,在车辆悬架行程用完后,前后轮均失去抓地力,仅按下后桥差速锁,车辆后轮单侧就恢复动力,后桥锁止快速有效。解除后桥锁,按下前桥锁,效果一样。整套四驱系统的工作反应速度有效,快速。


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2023款火炮全车采用了四根K-MAN高性能氮气减震,在非铺装砂石路面行驶,整车反馈较为弹跳,底盘整体调校偏向于硬朗。这种调校方式和本身定位有很大关系,因为火炮在一些极端路况情况下,底盘如果调校过软,很容易发生减震触底,所以较硬的阻尼是有必要的。


越野大玩具 试驾长城2023款火炮


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在铺装路面行驶,火炮相比于其它炮,最大的区别就是灵活!非常的灵活,更短的车长,更短的轴距,让火炮驾驶起来有别于目前市面上所有的标准中型皮卡,它的灵活性让你感觉这就是一台紧凑型SUV的体量感,这种优势在铺装路面、越野方面都有很大的优势。


写在最后:2023款火炮从设计、参数、机械、配置等多个维度,都在告诉你,它就是一台纯粹的越野大玩具,这个定位也注定了火炮是少数人才能拥有的越野利器。毕竟单排设计让他缺少了后排三个座位,牺牲了实用性,却换回了极致的车身尺寸和性能。这很像摩托车领域里bobber风格,必须是单人座椅,后座的"挡泥板"并不重要,要的就是个性和极致的性能范儿,非常适合纯粹的玩家。了解更多皮卡资讯,请继续关注中国皮卡网。

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类 别:皮卡

排 量:2.0L

变速箱:自动

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