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销量放缓 2023年7月皮卡市场解析

2023-08-15 16:22:16来源:中国皮卡网责任编辑:中国皮卡网浏览量:10534

  近日,我们获得了国产皮卡终端销量情况。据统计,2023年7月皮卡终端销量为25027辆,同比下降7.1%;1-7月累计销量为194805辆,同比下降3.9%。传统车市淡季下,皮卡销量节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡。


销量放缓 2023年7月皮卡市场解析


销量放缓 2023年7月皮卡市场解析


  过去一两个月中,国内皮卡市场迎来了一波新车上市热潮,长城江铃江西五十铃郑州日产江淮等主流皮卡品牌纷纷上市新品,诸如江铃大道、江西五十铃全新瑞迈等收获了不错的市场反馈,一向热门的长城炮、长城金刚炮、郑州日产锐骐7等也依然保持热销。长城皮卡稳占市场半壁江山,在整体市场同环比均有所下滑的形势之下,1-7月累计销量依然实现了5%的同比增幅,实力强悍;江铃、江淮在过去的7月实现同比增长,今年下半程强势开局,这两家企业在近期均有全新产品推出,受到了市场广泛关注;纯电皮卡雷达RD6表现依然出彩,7月终端售出531台,在新能源板块形成碾压之势。


销量放缓 2023年7月皮卡市场解析


  新疆、四川、内蒙古依然占据榜单前列,目前累计销量超过万台的省份已6个;重庆、甘肃、西藏等地虽然基数不大,但在过去的一个月中取得了可观增幅,下半年以来表现亮眼;浙江、江西、安徽、江苏等省份仍然保持不错的增长势头,目前华东区域已经是皮卡主力市场。


销量放缓 2023年7月皮卡市场解析


  7月,柴油皮卡售出19534台,占比74.9%,份额十分稳固,新疆、云南、四川、山东等皮卡强省对柴油皮卡的较强需求,长城、江铃、江西五十铃更在柴油市场占据了极高份额;汽油皮卡占比22.1%,内蒙古、河北、西藏等地对汽油产品较为偏爱,陕西、四川对汽油皮卡的需求有所提升;新能源皮卡占比2.9%,尽管基数有限,但市占率明显提升,皮卡的新能源化逐渐成为新趋势。


销量放缓 2023年7月皮卡市场解析


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  同时,相比国内市场的不温不火,国产皮卡在海外出口上依然保持不错的态势,据中汽协统计,7月国产皮卡出口13582辆,1-7月累计出口94325辆,增速与去年持平,其中,长城皮卡、上汽大通、江淮皮卡、长安皮卡在海外市场表现出色。


销量放缓 2023年7月皮卡市场解析


  自年初以来,各家车企皆集中火力出击,皮卡新品层出不穷。在刚开始的下半年,为了打好下半场比赛,车企同样攒足了劲儿,推出多款新车,迎接即将到来的市场旺季。此外,中国重汽VGV中大型皮卡、福田全尺寸皮卡火星计划于三季度上市,许多车友心心念念的国产福特Ranger比亚迪首款皮卡预计会在年底推出,长安还会在今年四季度亮相全球超级增程皮卡,未来皮卡市场将更精彩。

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