当前位置:中国皮卡网 > 皮卡资讯 > 江铃大道EV再次工信部过审,搭载博世180kW电机

江铃大道EV再次工信部过审,搭载博世180kW电机

2023-10-16 16:38:37来源:中国皮卡网责任编辑:刘亚斌

  近日,在国家工信部网站发布的第376批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,江铃大道EV纯电皮卡再次出现,这也是江铃大道谱系中的新能源车型在今年5月后,第二次在工信部报备并过审。

  

  江铃大道EV基于江铃大道燃油皮卡改造而来,美式前脸在细节方面进行了电动化风格的处理,最显著的变化就是车头中网采用了封闭形式,以减轻车头风阻,但中网上部贯穿到大灯的日间行车灯设计保留了下来。此外,大道五条竖杠的品牌LOGO改为脸色,也直接标明了纯电身份。


江铃大道EV再次工信部过审,搭载博世180kW电机

  

  从工信部的公示信息来看,江铃大道EV皮卡车型有着丰富的选装选项,中网上部贯穿车头的LED日间行车灯带设计、车标颜色、天窗、后保险杠造型、外后视镜摄像头等都有着多样的可替换样式。


江铃大道EV再次工信部过审,搭载博世180kW电机

  

  江铃大道将采用博世180kW后桥电机,储能电池来自宁德时代的磷酸铁锂电池。在车身尺寸方面,江铃大道EV长宽高分别为5435/1935/1866mm,轴距为3270mm,货箱长宽高为1546/1595/546mm,属于标轴标箱车型。


江铃大道EV再次工信部过审,搭载博世180kW电机

  

  最新的申报车型轮胎依旧采用265/65 R17的规格;额定载重质量仍为495公斤;接近角30°,离去角25°也未改变。不过,整车质量为2960公斤,较此前过审的车型略重。


江铃大道EV再次工信部过审,搭载博世180kW电机

  

  江铃皮卡的电动化布局一直是在国内领先的,即便是放眼全球,也是起步最早的。此次,江铃大道EV电动皮卡再次过审工信部,说明这款电动皮卡正式进入市场的时间越发临近。大道EV的出现,成为了确保江铃皮卡在汽车行业新时代中继续引领皮卡行业高速前行的“发动机”。


35

点赞

+1

收藏

相关阅读
相关车系
扫一扫,打开微信,发表评论
x
发布评论最新评论
  • KEll

    主要还是噪音控制能力比较强,一直挺喜欢的性能

    2023-11-06 01:31:34
  • Lori

    坐着看热闹

    2023-11-04 12:05:32
  • Kelsey2p9

    六速手动

    2023-11-01 18:52:22
  • 收住锋芒

    皮卡皮卡丘?

    2023-11-01 01:58:58
  • 葛瓣

    同价位的乘用车完全没有可比性

    2023-10-30 04:06:48
  • 情针意线

    皮卡车外观真的不喜欢,买辆面包车好点

    2023-10-26 02:06:07
  • Josephine

    油耗高的开一圈就喊要卖!

    2023-10-25 14:48:46
  • 巢验楼

    动力大也需要相应的底盘件,半轴,摆臂,方向机,分动箱传动轴,前桥,差速锁等等

    2023-10-25 07:20:06
  • SpencertW5

    顶顶顶!

    2023-10-23 09:23:56
  • Mason

    好了。现在大家都在一条起跑线上了。看能否有所作为了。

    2023-10-23 02:13:58
  • Patricia

    要是不限行,必须买一辆

    2023-10-22 13:52:46
  • Mark

    国内皮卡还有一段路要走

    2023-10-21 21:12:46
  • 沙仑秉

    内饰敢不敢再简单一点,难道这就是所谓的粗矿

    2023-10-20 16:57:23
  • 楮逆

    冲起来

    2023-10-20 08:48:34
  • 党细

    许多优秀的配置都让不少消费者为之着迷,就应该盘他

    2023-10-20 07:57:54
江铃 大道EV 皮卡
江铃大道EV

指导价:暂无报价

类 别:皮卡

排 量:-

变速箱:自动

看过江铃 大道EV 皮卡的还看过
皮卡热搜排名
收藏文章