“2024中国皮卡年度车型评测”将在11月5日正式启动。今年，皮卡新品层出不穷，三十余款全新皮卡、个性改装车或换代改款车型推出，新车数量多、质量高、品类丰富，这也让今年的评测更具看点。眼下，各家企业参评产品正在前往重庆集合，昨天我们公布了时尚商用组的参评皮卡，今天便为大家揭晓宜商宜家组的参评车型。

　　参评品牌：江铃皮卡

　　参评车型：全能者柴油自动四驱8AT

　　大道是江铃皮卡全新推出的全新产品，根据不同的定位分为了兼顾事业家庭的全能者、追求品味生活的追光者，以及破界探索的敢探者。其中，全能者是江铃大道系列车型中的销量主力，也是目前宜商宜家市场中的核心产品。新车有标箱、长箱可做选择，官方指导价为11.38-14.08万元。

　　全能者前脸采用双条幅镂空中网，两侧前大灯方正，整体感官比较素雅。新车内饰格调在乘用化之下也注重实用性，中控屏幕镶嵌在中控台同一平面上，而且空调出风口位于屏幕上方，两侧的空调出风口为贯穿式的横向出口。配置上配备了无钥匙进入/启动、车侧脚踏板、多功能方向盘、感应雨刷、自动空调、手机互联/映射、大灯延时关闭、外后视镜电动调节等诸多实用性的配置，以及胎压监测、ISOFIX儿童座椅接口、前雷达、后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等。

　　参评车型采用2.3L PUMA四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率130kW，峰值扭矩450N·m。另外在售车型还配备了2.3L FEU四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率180kW，峰值扭矩400N·m。变速箱提供了6速手动与采埃孚8挡手自一体变速箱，驱动形式提供了两驱和四驱。新车前悬架为双叉臂螺旋弹簧结构，后悬架为整体桥钢板弹簧结构。

　　参评品牌：江西五十铃

　　参评车型：2023款铃拓旗舰版四驱自动2.5L

　　江西五十铃全新一代铃拓同样是商乘两用市场中的代表性产品，新车于今年8月正式上市，换装了全新的内外设计，共推出两驱/四驱、长轴/标轴等组合配置的16款车型，售价区间为11.58-15.13万元。

　　全新一代铃拓采用了与最新第七代D-MAX家族化造型，熏黑双横幅中网设计很有辨识度，两侧是双曲面透镜式LED远近光灯，且具备延时关闭功能。车内配备了10.25寸彩色液晶仪表盘和全新9寸中控大屏，皮质多功能方向盘带有定速巡航、蓝牙电话等功能，中部大屏下方带有双温区自动空调，底部手机无线充电等功能。

　　配置层面，上坡辅助/陡坡缓降、胎压监测、定速巡航、导航、蓝牙电话、车机互联等都是标配，自动雨刷、主驾驶电动调节、一键启动、无钥匙进入等在部分车型中配备，整体档次感非常不错。

　　参评车型为顶配柴油四驱旗舰版，匹配采埃孚8挡自动变速箱，发动机最大功率110kW，最大扭矩400N·m。该车拥有分时四驱车型可选，自动挡车型还带有多模驾驶功能。此外，新车还搭配6速手动变速箱，此时发动机最大功率110kW，最大扭矩385N·m。

　　参评品牌：江淮皮卡

　　参评车型：悍途柴油8AT精英四驱标箱

　　江淮皮卡也是国内皮卡企业中的一员老将，今年4月，全新悍途正式发布，江淮皮卡在燃油领域完成了商用、商乘两用和乘用的全线产品布局。新车拥有汽油/柴油、手动/自动的动力选择，可选长箱、平底、四驱、差速锁等配置，售价区间为13.18-16.48万元。

　　全新悍途前脸部分使用了中国鼎式的设计语言，搭配猎手天眼厚壁流水转向灯、分体式大灯等，辨识度非常高。车身侧面四平八稳，龙鳞式轮辋设计很精致，搭配265/60 R18规格的轮胎。内饰部分向乘用车看齐，7寸智能液晶仪表+10.4寸智能触控屏，以及64色氛围灯、机甲挡把、高端针织顶棚及豪华SUV座椅等配置，让车内整体的精致感大有提升。

　　新车配备了电动天窗、EPS电动转向、6向电动调节座椅、座椅加热、自动恒温空调、自动大灯、迎宾灯等功能配置，后排采用26度人机工程座椅、后排平地板、后排出风口、后排220V电源、后排登车把手、后排中央扶手等等，整体进化非常丰富。

　　参评车型为柴油精英四驱标箱版，搭载安康技术全新2.0CTI黄金动力，最大功率125kW、最大扭矩410N·m，匹配德国百年采埃孚8AT自动变速箱，底盘部分采用多连杆后悬架的配置，在舒适性方面有所提升。

　　参评品牌：福田皮卡

　　参评车型：2023款大将军G9 柴油 8AT 四驱 尊享型

　　大将军G9柴油8AT车型搭载福田康明斯技术的欧康2.0T发动机，额定功率120kW，峰值扭矩390 N.m，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱及博格华纳TOD的适时四驱系统。

　　整车尺寸为5340×1960×1920（mm），轴距3110mm，最小离地间隙210mm，接近角/离去角为28°/19°。

　　2023款大将军G9内饰采用了类似奔驰的双联屏设计，两块屏幕的尺寸均为12.3英寸，仪表盘与中控屏集成在同一块区域中，整体感更强；副驾驶前方中控台采用了发光饰板，配合车门的开关进行点亮闭合，提升了车内整体的氛围感；新车还配备了7色氛围灯，采用环抱式驾驶舱设计等，整车更偏向乘用化车型。

　　安全方面，大将军G9全车大面积采用高强度钢板，并达到C-NCAP五星碰撞标准，搭载的最新博世9.3版本ESP，集成ABS防抱死系统、EBD制动力分配、HBA液压制动辅助、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HHC上坡辅助控制、HDC下坡辅助控制、HBB真空制动辅助、BLF紧急制动灯闪烁9项车身稳定功能，对驾驶舱的保护做到了极致。

　　在驾驶辅助系统方面，2023款大将军皮卡搭载有自适应巡航功能、补充视野摄像系统、360高清全景环视、胎压监测系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、智能车辆远程控制系统、防撞预警，防酒驾预警、车联网系统、自适应前大灯系统，全方位守护行车安全。

　　总结：

　　今年以来，多款定位家商两用市场的皮卡新车推出，皮卡乘用化的升级带来了消费观念的改变，“低价即热销”的理念已经不再适用。未来，商乘两用将成为皮卡竞争最激烈的市场，我们也期待今年评测现场各款产品的表现。