随着国六b排放标准的推行与实施,尿素系统故障、尿素结晶、DPF系统堵塞等问题造成车辆油耗高、无力、发动机限扭,让许多柴油皮卡车主倍感困扰。针对柴油皮卡的“国六病”,中国重汽皮卡搭载的潍柴WP2H2.0T发动机创新采用尿素双喷系统,解决柴油皮卡后处理系统易故障的顽疾,让用户更加放心地选择和使用柴油皮卡。
降低DPF堵塞概率,减少保养维修支出
对用户而言,DPF堵塞不仅让皮卡油耗上升、加速无力,还增加了维修和更换零部件的频率,进而增加用车成本,中国重汽皮卡采用尿素双喷系统解决了用户用车的一大难题。
DPF(柴油颗粒物过滤器)作为关键的排放控制部件,其堵塞问题一直是柴油皮卡用户的用车痛点。中国重汽皮卡的尿素双喷系统通过精确控制尿素溶液的喷射量和喷射时间,确保尿素溶液与排放尾气充分混合,提高尿素溶液利用率,有效减少尿素结晶和积碳形成,从而降低DPF系统堵塞概率,且在正常工况下,DPF系统自洁的间隔可达700—800km,避免了DPF系统频繁自洁带来的困扰。此外,该系统还带有加热功能,在寒冷的冬季也能正常运行,让北方用户用车更放心。
避免皮卡限速限扭,保证动力稳定输出
在传统的尿素喷射系统中,尿素溶液通常以一定喷射量间歇地喷入排气管中。然而,由于柴油皮卡的工况复杂多变,该种喷射方式很难保证尿素溶液能够均匀、连续地覆盖在排气管内壁,导致尾气处理效率降低,排放物不达标,进而引发后处理系统报警和皮卡限速限扭的问题,影响运输效率,耽误出行计划。在野外和山路上,这些问题可能对用户生命安全构成威胁。中国重汽皮卡采用的尿素双喷系统,喷嘴位于排气管不同位置,让排气管中的尿素分布更加均匀,确保尿素充分与尾气中的氮氧化物发生反应,提高尾气处理效率,避免排放物不达标引发车辆限速限扭,使皮卡在任何工况下都能稳定输出动力。尿素双喷系统为用户提供了更可靠的尾气处理方案,提高用车效率与安全性。
油品适应性强,用车省钱更省心
国六时代,车辆对油品的挑剔,一直是柴油皮卡车主焦虑的问题。中国重汽皮卡采用尿素双喷系统,不仅能保证皮卡排放符合标准要求,还可提高燃油燃烧效率,降低油耗成本,避免油路堵塞,从而增强皮卡油品适应性,让用户用车省钱更省心。
中国重汽皮卡的尿素双喷系统,降低DPF系统堵塞的概率、防止后处理报警导致皮卡限速限扭情况的发生,增强了皮卡的油品适应性,继柴油超低温启动技术解决柴油皮卡低温不易启动的难题后,又解决了其后处理系统易故障的顽疾,消除用户关于柴油皮卡的担心和疑虑,为用户带来更省心、更经济、更可靠的用车体验。
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用了不少硬朗线条,前脸中网造型十分宽大
多拉能装
味道太大了
国人还是比较注重脸面的问题
无论是空间,外观还是配置或者动力都能买到合适的
留个专接记录仪的USB么
许多优秀的配置都让不少消费者为之着迷,就应该盘他
get
比SUV划算多啦
怎么选
车型用料都很上乘
品控越做越好,尤其是在动力总成方面,动力足,载货能力强。
谁能告诉我皮卡马力力输出差异,在行驶中有很大的差异吗,感觉明显吗。
街上好多开的,看来又是爆款
粗壮横条格栅
美国15W不到
管理储备人才
还是道奇RAM霸气
滚远点吧 肿瘤君
你需要的什么没有?我跑了几千公里没什么问题没什么跟不上的!!开皮卡买汽油版的都是有钱没处烧.
买到就是赚到
这车看着不错
才通网??去年就不用喷字了
收藏了
评论难 如蜀道难
价格让我死心
国产汽车肯定会越来越好
设计太超前了 赞
车灯和前脸呼应的很好
保存起来
在生活中用到的地方不多,有点浪费
也不知道皮实不皮实
准备入手,作为四十岁给自己的礼物!
又出了一款精品车型,真是很厉害
皮卡很火
这车实在是不敢恭维~
天哪,这车也太帅了吧。艾~~兜里没银子,要不也整一辆耍耍。
现在这国产的、合资的、进口的,究竟哪个好?谁也说不准啊
这名字越来越奔放
打铁还需自身硬,我就是看好国产品质
新车造型以硬朗风格为主,非常实用的一款车。