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是骡子是马拉出来遛遛 2024(第二届)皮卡冰雪驾控体验营即将开启

2024-01-24 16:24:09来源:中国皮卡网责任编辑:中国皮卡网

皮卡的冬季用车问题一直是很多用户关注的点,尤其是在高纬度地区,更加考验整车的高寒性能。虽然皮卡企业在制造时都会经历三高测试,这其中就包括极寒地区;而且目前还有很多企业推出了针对寒冷地区打造的专属车型。但总体来说,消费者并不了解具体性能是怎样的,所以会导致对于寒冷地区皮卡用车仍然有不少人持怀疑态度。

 

正因如此,由中国皮卡网、中国汽研、黑龙江红河谷、黑河试车办联合主办的2024(第二届)皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛即将在龙年的黑河开启。

 

是骡子是马拉出来遛遛 2024(第二届)皮卡冰雪驾控体验营即将开启

图为往届活动照片


作为国内唯一针对皮卡车型的冰雪驾控活动项目,早在2021年首届皮卡冰雪驾控体验营就已经顺利举行。本届将会在此基础上更加全面,整合专业驾控组织,设计了一系列极寒测试、驾控培训及冰上竞速竞赛项目,以充分展示皮卡产品的安全性能和极寒环境下的操控表现;活动还设置了冰雪驾控极限表演、冰雪嘉年华等趣味环节,带领参与者近距离感受皮卡车型在冰雪环境下的操控乐趣,在北国雪域上演速度与激情。同时,体验营在传统冰雪试驾理念及内容基础上强化互动概念,为皮卡车企与行业媒体、车主深度互动提供了沟通交流的平台,以及展现自身车型产品极寒性能的舞台。

 

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图为往届活动照片


车辆极寒性能测评:科学客观展现皮卡性能

 

近几年,由于皮卡市场细分化逐渐成熟,很多企业都推出了很有针对性的车型,这其中就包括了寒带地区更实用的产品。而这些车的各项性能更应该在本次活动中的车辆极寒性能测评环节中得到展示,彰显整车的强大之处。

 

而中国汽研作为主办方之一,将会负责这些项目的客观评测部分,包括车辆制动安全、主动安全、紧急避障等方面的安全性、冰雪路面起步加速、爬坡、转向控制等方面的操控性、车辆预加热、冷热启动反应速度、抗冷凝能力等方面的抗寒性、空调制暖效果、车窗除雾除霜能力等方面的制热性能均可以得到答案。

 

是骡子是马拉出来遛遛 2024(第二届)皮卡冰雪驾控体验营即将开启


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譬如在制动方面,车辆将以60km/h的空载初速度情况下进行紧急制动,考验整车的制动性能。而去年10月份长城炮推出的长城炮高寒版正式上市,新车型分为商用炮高寒版和乘用炮高寒版,商用炮高寒版官方指导价12.38-13.58万元,乘用炮高寒版官方指导价14.98万元。新车全系标配AT胎,拥有更大的轮胎花纹,抓地力更强,所以预计在这一项测试中会有相对更好的成绩。江淮皮卡在去年10月也推出了寒带版车型,包括全新悍途柴油动力、T8 PRO柴油动力两个系列车型,也针对冰雪路面升级了大花纹轮胎来提升抓地力,并且采用双活塞制动卡钳匹配32mm制动盘提升制动力,以及采用ABS+ESC约束制动行车行程,预计也会有更好的刹车成绩。

 

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另外在冷启动性能测试中,也非常考验整车在低温环境下的启动能力。大家关注过的,中国重汽皮卡新车前不久也进行了低温冷启动测试,新车采用了低摩擦技术、高效清洁燃烧技术、快速低压预热技术、寒区专用蓄电池、大功率起动机以及高效率燃油滤清器等,诸多技术也能应对极寒气候,该车也应该让用户看到实际表现。

 

是骡子是马拉出来遛遛 2024(第二届)皮卡冰雪驾控体验营即将开启


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当然,前面介绍的长城炮高寒版也配备了AGM大容量蓄电池,低温性能更出色,冷启动电流可达850A,容量高达92Ah,也能在极寒状态下提供更好的启动效果。福田火星在皮卡行业中首搭的主动进气格栅也可以在冷启动时闭合,快速暖机,提升热效率更省油。诸如此类技术和配置,都能够在本届皮卡冰雪驾控体验营中得到印证。

 

媒体试驾、皮卡寒区越野赛事:全面主观呈现皮卡极寒环境表现

 

当然除了以上那些客观评测的部分,一辆皮卡在真实场景中的具体表现也会“因车而异”,所以皮卡冰雪驾控体验营中还会有媒体PK选拔、深度体验的过程,经过专业教练的培训,拥有丰富试驾经验的媒体将会全面的体验参与车型在雪地中的具体驾驶感受。

 

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图为往届活动照片


而媒体作为企业与用户之前的“桥梁”,也会尽可能的帮助用户了解皮卡在寒冷环境下的具体表现,打破用户眼中对皮卡的“认知偏差”。本届皮卡冰雪驾控体验营将会邀请人民网、央视网、新华网、环球网、中国汽车报、汽车之家、懂车帝、爱卡汽车、皮卡大叔、越野e族、四驱星球、运良越野、贴地飞行等30多家媒体、网站、自媒体等等到场亲身体验,为消费者答疑解惑。例如柴油皮卡是否容易在低温状态下结蜡,纯电皮卡在寒冷地区是否会续航打折,所有皮卡在冰雪路面的驾驶感受等等,均会一一呈现给光大消费者。

 

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除此以外,现场还将举办寒区越野挑战赛。本届赛事将会通过双线并行报名招募的方式,招募50名车主自备车辆参与赛事,主招皮卡车主,当然也有硬派越野车可以参赛。现场对观众人员全面开放,并且还将在场地周围提供企业经销商静态展区和受众试驾区,可供感兴趣的潜在车主看车试车,全方位展现皮卡在冰雪地区的优异性能。

 

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图为往届活动照片


总结:

 

国内皮卡市场经历了几年的发展,现在的产品更加细分化、专业化,所以亟需一个展现机会,为寒带地区的用户打消用车顾虑;同时也能让皮卡突破“冰封”,深入到寒带地区,扩大市场份额,赢得更多的市场认可。而皮卡冰雪驾控体验营正式这样的一个平台,让品牌和用户互相之间得到交流,共同推进皮卡市场发展。

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