时间的指针缓缓转动，画出了岁月的年轮，2022如约而至。新的一年即是开始也是完结，在已经结束的2021年中，中国皮卡行业全线开花，无论是行业体量还是产品进阶，都取得了不俗的成绩。而在这当中，上汽大通有着浓... ...
“2021年中国皮卡全球化典范品牌——长城炮
在参评的14款车型中，一款黑马产品在多个测试项目中拔得头筹，它就是中国重汽VGV推出的第一款皮卡车型VX7。凭借强势表现，VX7皮卡一举斩获2021年度乘用生活皮卡奖项。
1月17日，第三届中国皮卡行业高峰论坛暨2022中国皮卡年度车型盛典正式召开。行业专家学者、企业领导等共聚一堂，回顾2021年国内皮卡产业现状，探讨并推进中国皮卡行业的进一步发展。同时，为总结国内皮卡市场全... ...
2016年，我国皮卡行业因政策焕发新机，释放出市场用户的用车激情，激发了皮卡企业的研发热情，皮卡产品不断向高端化、乘用化和场景化方向发展。据中国汽车工业协会数据显示，2021年皮卡销量首次突破50万辆大关，... ...
作为皮卡行业的“奥斯卡”，第三届中国皮卡行业高峰论坛暨2022中国皮卡年度车型盛典已于昨日落下帷幕，其中最关键的就是评选出2022中国皮卡年度车型评选中的各个奖项，也肯定是所有消费者都最想知道的。
2022年1月17日，由中国皮卡网、中国汽车工程研究院股份有限公司主办，长城皮卡和中国重汽VGV共同协办的“第三届中国皮卡行业高峰论坛暨2022中国皮卡年度车型盛典”正式召开。
眼看就到了岁末年关，中国人普遍喜欢以农历的一整年为单位进行全年的梳理和总结，以及为下一年做规划和展望，同样汽车市场也是一样。在皮卡这个细分市场中也应该有相同的对待，所以第三届中国皮卡行业高峰论坛暨... ...
转眼间，2021年已经与我们告别，一年当中的辛勤与境遇都已成为了回忆。而这些回忆中，不乏值得我们珍藏的经验和喜悦，2021年，中国皮卡行业蓬勃发展，出色的市场表现着实令人欣喜不已。而在这其中，长城皮卡的高... ...
不久之前，中国皮卡网曾对“皮卡停车难对解禁产生的影响”做了分析，根据中汽协开展的专项研究显示，部分场景下皮卡的确存在因尺寸偏大而不好停车的问题，但用户认知较为理性，且愿意承担尺寸大带来的不便利，停... ...
