撰文/杨再舜

　　A、整体皮卡市场运行概述

　　2017年1月份，全国整体汽车产销分别为236.9万辆和251.6万辆，产销环比分别下降22.65%和17.59%，生产同比下降3.86%，销售同比微增0.23%。商用车整体产销量分别为29.74万辆和30.13万辆，生产同比下降1.61%，销售同比增长11.32%。载货卡车整体产销量分别为26.75万辆和27.17万辆，环比下降25.45%和14.60%，同比增长4.68%和20.71%。其中，14家皮卡车企共计生产27026辆车，同比增长-5.58%；共计销售27243辆，同比增长-4.7%。虽然新年开局市场微跌，但是遇到了春节这个市场淡季，相信在国家放宽皮卡车进城限制试点工作的推动下，后劲较大。

　　国产皮卡车市场在2014年和2015年持续下滑了两年之后，2016年才呈恢复性增长态势，从2015年的-18.2% 到2016年的10.8%，若正负相加，其销量增长了近30个百分点，这对于中国汽车市场上最小众车型的皮卡车来说，已经是取得了极其了不起的成绩单了。此外，去年下半年皮卡车市场的较大增长，至少也透支了今年一月份的销量，另加上春节这个传统淡季因素，市场销量增长率微下降也是在预期之中的正常现象。

　　2017年1月，国内皮卡市场整体销量的起点虽高于2012年，但却低于其他5个年份。与此同时，其一月份的销量同比和环比也低于同期，呈负增长。预期从春节后的二月份开始，其产销量及增长率将会走高。

　　2017年1月份，国内主流皮卡车企有近半数的产销量为负增长，其中长城皮卡、中兴皮卡和福田皮卡的销量下挫决定了今年1月国产皮卡市场整体销量呈负增长。如果皮卡行业的龙头老大——长城皮卡在随后的月份中继续出现负增长的情况，那2017年的国产皮卡车市场整体恐怕难以达到50万辆的市场销量目标值。不过，好在江铃皮卡、黄海皮卡和江淮皮卡的市场走势强劲，另加上江铃集团轻汽皮卡和江西五十铃皮卡也有“后来者居上”的追赶之势。可以预期，在2017年至2020年，皮卡行业的市场版图肯定要重新改写，首先是会有2-3家非主流皮卡品牌被市场淘汰出局，此外可能还会有2-3家新锐皮卡品牌杀进皮卡车市场领域，抢夺一杯羹。

　　分析2016年和2017年的国产皮卡车市场的销量排序与份额比重，会发现最大的亮点是江淮皮卡、江西五十铃皮卡、江铃集团轻汽皮卡以及长安皮卡的大幅增量与快速扩张。此外，无论是传统还是新进皮卡车企的产品排量不断升级加快了市场“大浪淘沙”的步伐。同时随着新产品不断下线上市，这些都在巅覆以往的市场格局与产品布局。因此，可以说2017年是中国皮卡车行业的变局之年。

　　B、皮卡分品牌市场分析

　　1、长城皮卡 2017年1月，长城皮卡产销量及增长率情况如上图所示，产销量处于一个相对的平衡状态，几乎没有库存量。风骏5车型除两驱汽油和四驱汽油机型保持正增长外，两驱柴油和四驱柴油机型皮卡销量下滑。风骏6除两驱柴油销量下降外，其他车型销量大增。此外，一月份的出口量巨增，不过基数略小。近年来，长城汽车主要将全部精力放在了SUV上，对皮卡车几乎是放任自由生长，一没投入二没新锐产品上市，如果照此发展态势下去，或许在2020年之后，将会被告江铃皮卡所超越，市场老大的宝座将会易主。

　　2、江铃皮卡 2017年1月，江铃皮卡产销量及增长率情况如上图所示，宝典皮卡呈现出持续下滑之势，与长城迪尔和北汽福田的萨普皮卡一样，面临着垂直换代的机遇与紧迫感。域虎皮卡的销量大增，竟达173个百分点的增量。出口量虽降但基础较小可忽略不计。据皮卡网报道，今年以来，江铃汽车向国家工信部申报了三款新款域虎皮卡，这三款皮卡均搭载了型号为JX4D24A5L的2.4L国V柴油发动机，可提供的最大功率为103kW。

　　3、郑州日产皮卡 2017年1月，郑州日产皮卡产销量及增长率情况如上图所示，在合资品牌尼桑D22和自主品牌锐骐的销量降幅已接近50个百分点的情况下，今年春节期间郑州日产锐骐皮卡推出了“交3000元抵6000元”的优惠活动，取得了明显的成效。一季度将上市的改装版锐骐皮卡有进一步向“高、大、上、豪”方向发展的趋势，如：可定制前防撞杠、自救绞盘;加装前杠行驶灯、RICH车顶行李架、雾灯长条营地LED灯、涉水器、老鹰7200天线等改装件;加装16寸0值钢圈、265/75/16MT轮胎、底盘升高套件等;真皮双色座椅、中控台上方的车辆信息液晶显示器、蓝牙设备也均有配备。

　　此外，据皮卡网透露：郑州日产D22的继任车型，全新引进的郑州日产Navara的三款车型正式报批工信部。即将推出的全新日产Navara在外观方面采用国际版造型，大灯采用天使眼造型，大灯延伸至车身侧面，炯炯有神，同时配备镀铬格栅、镀铬后视镜和镀铬门把手，符合主流汽车设计语言。全新Navara将搭载代号为QR25的2.5L汽油发动机，功率为135kW，排放符合国五标准，与之匹配的有可能是6挡手动或7挡自动变速箱。新车标配ABS，可以选装不同规格的后视镜、前照灯、前格栅、轮辋、门把手、后货箱把手，还可选装侧踏板、倒车影像，可不装前雾灯、日间行驶灯。据郑州日产人员透露，全新Navara预期在今年6月或7月上市，垂直替换老款D22皮卡。

　　4、中兴皮卡 2017年1月，中兴皮卡产销量及增长率情况如上图所示，除新款车型领主柴油两驱和四驱皮卡车一月份开始走量外，威虎和旗舰系列产品全部呈现持续下滑之势。领主皮卡此时上市正合时宜，起到了力挽狂澜的救市作用。与此同时，春节期间，中兴汽车针对领主和威虎两款车型的部分车款推出“买车赠购置税”的活动：凡购买领主两驱柴油车型则可减免5000元购置税，购买领主四驱柴油车型则可减免7000元购置税;另外，购买搭载柴油JE493动力的威虎皮卡，则可减免5000元购置税。高端车型大领主搭载江西五十铃生产的型号为JE4D25E 2.5T涡轮增压柴油发动机，匹配6MT变速箱，具有两驱、四驱车型，豪华型、超豪华型、尊贵型三种配置。

　　5、福田拓陆者皮卡 2017年1月，北汽福田皮卡产销量及增长率情况如上图所示，在萨普停产垂直换代后，拓陆者的销量增长率仍然为负。不过，北汽福田拓陆者皮卡搭载纯正美系动力的新产品是有望使品牌车型止跌反弹的。据皮卡网披露，北汽福田拓陆者皮卡将搭载符合国五标准的康明斯ISF2.8动力系统，采用博世最新一代高压共轨技术以及电子控制瞬间多次喷射技术，最大功率为130kW，最大扭矩为365N•m。全新升级后，搭载康明斯ISF2.8动力系统的拓陆者皮卡将采用模块化设计，零部件数量相比同类发动机减少30%。在尾气处理方面，新车采用了EGR(废气再循环技术)+VGT(可变截面涡轮增压器)+DPF(颗粒物捕集技术)的技术路线。同时VGT可变截面涡轮增压器应用进来后，可进一步提升车辆低速高扭的特性，当发动机达到1200转时，可提供280N•m的扭矩，发动机达到1600转时，可实现最大扭矩365N•m的动力输出。新款福田拓陆者皮卡将会全新升级车联网系统，装配车载T-Box技术。

　　福田拓陆者新锐皮卡的主动安全保护包括：标配ABS、胎压监测、ESP、车道偏离、并线辅助、陡坡缓降、倒车影像等等，而被动安全保护包括：双安全气囊、NCAP 4星标准等等。据悉，福田汽车在2018年将推出拥有美系皮卡外观的中国版“道奇公羊”皮卡，做到了“不鸣则已，一鸣惊人”的惊人之举，让业界为之一震。

　　6、黄海皮卡 2017年1月，黄海皮卡产销量及增长率情况如上图所示，N1系列汽、柴油机型皮卡销量继续全线下滑;N2系列汽、柴油机型皮卡销量全部正增长，其中N2柴油车型销量呈高速增长的发展态势。

　　据皮卡网披露， 今年将会下线上市的黄海新款美式N3皮卡在车身风格设计上采用的蜂窝状进气格栅与福特F-150 Raptor(猛禽)相同。该车车宽接近2米，宽出N2皮卡120mm，使车身尺寸达到5595mm×1950mm×1865mm，货箱栏板内尺寸为1715mm×1620mm×460(480)mm，轴距为3405mm。此外，N3采用适时四驱的驱动模式，还推出自动挡车型。

　　此外，黄海汽车针对旗下三款N系列皮卡车型——黄海N1S、黄海N2和黄海N3，同时推出了排放标准达到国五的柴油皮卡车型。这三款国五柴油版N系列皮卡新车均搭载的是型号为XD25T5的发动机，最大功率可达103kW，排量为2498ml，尾气排放符合国五标准，最高车速可达150km/h。黄海N1S国五柴油版的车身尺寸为5350(5370)*1770(1825,1845)*1715(1805,1830)mm，，货箱栏板内部尺寸为1615*1520*465mm，轴距为3200mm，总质量为2815kg，整备质量为1860kg。

　　黄海N2柴油国五皮卡的车身尺寸为5560*1840*1830(1840)mm，货箱内部栏板尺寸为1815*1520*515mm，轴距为3405mm，总质量为2935kg，整备质量为1980kg。黄海N3柴油国五版车型的皮卡车身尺寸为5595*1950*1865mm，货箱内部栏板尺寸为1715*1620*460(480)mm，轴距为3405mm，总质量为3015kg，整备质量为2060kg。 柴油国五版黄海N3提供四种不同颜色搭配的前脸格栅，可选装喷漆后视镜、门把手、两侧下部护板以及货箱盖，还可选择不安装轮眉。

　　7、江淮皮卡 2017年1月，江淮皮卡产销量及增长率情况如上图所示。一月份，江淮帅铃T6皮卡多款车型的售价进行大幅下调，涉及帅铃T6柴油2.8T车型、汽油2.0VVT车型以及搭载云内柴油1.9T的创客版和领动版车型，其中帅铃T6 柴油2.8T旗舰版和汽油2.0VVT旗舰版车型的官降幅度最大，售价官降8000元。江淮帅铃皮卡一月份继续保持快速增长的发展趋势，现已进入皮卡行业前六的市场地位，成为皮卡行业内名副其实的“黑马”。

　　江淮帅铃皮卡继创客版之后，接着又新推出了帅铃T6的领动版车型，且有两驱和四驱版，在车辆配置方面分为进取型和旗舰型。新车搭载了1.9T云内D19TCID7柴油发动机，可提供最大功率100kW，最大扭矩320N•m，并采用6速手动变速箱，标配胎压监测和配有安全气囊以及多媒体系统。

　　8、江铃集团轻汽皮卡 2017年1月，江铃集团轻汽皮卡产销量及增长率情况如上图所示，在历年来，首月销量首次出现下滑，但江铃集团轻汽皮卡的后续新车型及商改车型之多之丰富，令业界大跌眼镜。今年上市的骐铃皮卡跨界新车均是在骐铃新T5皮卡车型二类底盘平台上衍生出来的跨界车型，名为骐铃T100，有单排车型，车头系皮卡，货箱与微卡一样可三面打开，且无车轮鼓包，更便于装卸货物。此外，还有各类改装专用车，如房车和城市市政工程车。长期以来，江铃集团轻汽一直以低调、务实、实干精神行事，无论上市的任何一款产品都非常地接地气。

　　9、江西五十铃 2017年1月，江西五十铃皮卡产销量及增长率情况如上图所示，除合资产品D-MAX皮卡市场销量微降外，自主产品瑞迈的市场销量呈现出的超高增长率令业界刮目相看。今年元旦，江西五十铃皮卡举办购车优惠活动，期间消费者只要到店购车，即可享受江西五十铃D-MAX 2.5T两驱购置税全免，购买2.5T四驱车型获赠6000元油卡的优惠。此外，购瑞迈全系将获赠价值3000元的油卡，汽油瑞迈预售期间还有千元好礼。此促销活动行之有效且立竿见影的效果也纷纷被其他车企拷贝克隆，故形成了国产皮卡行业自元旦至春节期间的一系列的各种形式的促销活动。