一直备受皮卡用户和越野爱好者关注的Jeep牧马人JL皮卡又有新消息了。近日，国外媒体曝光了牧马人JL皮卡路试的照片。虽然这不是我们第一次见到牧马人JL皮卡，但这是我们第一次如此近距离的看到它在公共道路上进行路试。虽然伪装做的不错，但是依然可以看到车辆清晰的轮廓。毫无疑问，这辆车离我们真正见到它的庐山真面目已经越来越近了。

　　据悉牧马人JL皮卡将会以两门版和四门版的牧马人为基础打造两款皮卡车型。此次外媒拍到的是四门版，也就是双排皮卡车型。同时，从图片中可以看出该车型采用的标准长度的货箱。

　　但是，此次图片并没有看出牧马人JL皮卡和牧马人SUV有什么特别大的细节差别。除了有一个货箱外，其他部分看起来和牧马人SUV几乎一样。不过在笔者看来，牧马人皮卡的轴距较之牧马人SUV来说更长，较长的轴距将意味着较不利的跨越角和并不理想的离去角。

　　这里需要给大家普及一下知识，所谓的接近角大小就是在汽车上坡或接近障碍物时，不发生触头事故的能力。离去角则恰恰相反，代表了汽车下坡或离开障碍物时，不发生碰撞的能力。接近角和离去角越大，则汽车的通过性越好。相对于接近角用在上坡时，离去角则是适用在下坡时，跨越角则是用于坡中或跨越障碍物时，能否顺利通过障碍物的能力。

　　也就说牧马人JL皮卡的越野能力可能并不如其原型车牧马人。但是通过谍照我们发现，后保险杠和后货箱的高度并不低，还是可以提供一定的越野能力和通过性的。

　　在笔者看来，牧马人JL皮卡的出现正好赶上了一个合适的时代。目前，具有一定可玩性的皮卡时代逐渐来临，福特F-150猛禽这类越野能力强、可玩性高的皮卡已经不是“一家独大”。比如，雪佛兰的库罗德ZR2、全新的福特Ranger、丰田的Tacoma TRD Pro等等皮卡，都已经瞄准了这块市场。牧马人JL皮卡能否在这块市场取得成功，让我们拭目以待。