自从奔驰出了G63 6X6六轮皮卡以后，六轮皮卡的热度便一路暴涨，已经成为了身份与地位的象征。近几年来，很多厂商也开始跟随潮流，设计和改装六轮皮卡车型，而且配色和气度完全不输奔驰G63 6X6，下面且看小编为大家整理的几款。

　　一、奔驰G63 AMG 6X6

　　作为一款高端6X6皮卡的开山之作，奔驰G63 6X6肯定是要最先为大家介绍。奔驰G63 AMG 6X6在外观与内饰上基本保持了G系列的风格，但是6X6的驱动形式以及开放性的皮卡货箱则让他注定不会平凡。奔驰G63 6X6最早出现在澳大利亚军队中，2013年才由AMG推出民用版，遗憾的是G63在生产不过200台后就停产了，这台蔑视一切道路的皮卡注定和大部分人无缘。

　　二、巴博萨B63S

　　作为与AMG齐名的奔驰御用改装厂，巴博萨对奔驰G63动刀是可以预见的。巴博萨B63S有着较G63 AMG 6X6更大面积的碳纤维覆盖，更大马力的动力系统，堪称奢华。巴博萨B63S曾在2014年的北京车展展出，并在展会首日就被一位神秘买家买走，6X6皮卡的受欢迎程度可见一斑。

　　三、Jeep牧马人 6X6

　　这款JEEP牧马人 6X6由Gelandewagen设计改造，而且从越野情怀上来讲，JEEP是更加专业的越野品牌。作为世界范围内越野改装最为频繁的品牌之一，6X6 JEEP其实并不少见，此处不再赘述。

　　四、Hilux 6X6

　　这辆海拉克斯6X6是由冰岛专门改装极地越野车的Arctic Trucks改装而成。为了应对冰雪极地的极端环境，Hilux 6X6的原车悬挂进行了彻底的重塑，不仅提高了抗寒强度，也是为了安装硕大的极地专用越野轮胎。

　　五、Devel Sixty 6X6

　　Devel Sixty 6X6是由迪拜土豪汽车厂商Devel设计制造的，Devel还亮相过一款功率高达3677kW的超级跑车Devel Sixteen，百公里加速1.8s，惊为天人。Devel Sixty 6X6内部采用机舱式布局，配备了中央轮胎充气系统，搭载了一款6.7升V8涡轮增压发动机，最大功率为529kW、峰值扭矩为998N·m、最高车速为147km/h、百公里加速在6秒以内。

　　四、福特猛禽VelociRaptor 6X6

　　VelociRaptor 6X6由美国著名改装车厂Hennessey改造而成，该车对原版猛禽的货箱进行了尺寸的升级，加装了一根额外车轴的同时增加了150马力，使其变成了一款六轮六驱的 “超级”皮卡。

　　五、路虎 6X6

　　路虎卫士是世界上最畅销的军用越野之一，英国Kahn Design就推出过一款基于路虎卫士110打造的Flying Huntsman 6X6车型。

　　在路虎卫士停产后，德国柏林的T.Fotiadis担起了改装路虎6X6的重任，将揽胜改装成了一款6X6皮卡车型—SLT 6X6，兼顾了通过性以及豪华外观内饰，堪称神作。

　　六、北汽BJ80 6X6

　　最后我们来说说一款国产6X6—北汽BJ80 6X6。这辆不久前在北京车展亮相的新车成为了车圈的热点话题，他不仅是一辆6X6皮卡，还是一辆插电混动车型。但是2.3T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统让人难以拿捏，和奔驰G63 6X6更是没法比较了。

　　结语：

　　相信没有人会不喜欢6X6，扑面而来的无可披靡的力量感让人无法自拔。虽然奔驰G63 6X6已经停产多年，但是这种对越野和力量的向往让新晋的6X6皮卡越来越多，出现的频率也是越来越快，高端6X6皮卡已经成为了一种大趋势、大潮流。