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越野之王大盘点 奔驰G63 6X6并非独一无二

2018-05-10 16:49:02来源:中国皮卡网责任编辑:Jachen

  自从奔驰出了G63 6X6六轮皮卡以后,六轮皮卡的热度便一路暴涨,已经成为了身份与地位的象征。近几年来,很多厂商也开始跟随潮流,设计和改装六轮皮卡车型,而且配色和气度完全不输奔驰G63 6X6,下面且看小编为大家整理的几款。


  一、奔驰G63 AMG 6X6


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  作为一款高端6X6皮卡的开山之作,奔驰G63 6X6肯定是要最先为大家介绍。奔驰G63 AMG 6X6在外观与内饰上基本保持了G系列的风格,但是6X6的驱动形式以及开放性的皮卡货箱则让他注定不会平凡。奔驰G63 6X6最早出现在澳大利亚军队中,2013年才由AMG推出民用版,遗憾的是G63在生产不过200台后就停产了,这台蔑视一切道路的皮卡注定和大部分人无缘。


  二、巴博萨B63S


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  作为与AMG齐名的奔驰御用改装厂,巴博萨对奔驰G63动刀是可以预见的。巴博萨B63S有着较G63 AMG 6X6更大面积的碳纤维覆盖,更大马力的动力系统,堪称奢华。巴博萨B63S曾在2014年的北京车展展出,并在展会首日就被一位神秘买家买走,6X6皮卡的受欢迎程度可见一斑。


  三、JEEP牧马人 6X6


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  这款JEEP牧马人 6X6由Gelandewagen设计改造,而且从越野情怀上来讲,JEEP是更加专业的越野品牌。作为世界范围内越野改装最为频繁的品牌之一,6X6 JEEP其实并不少见,此处不再赘述。


  四、Hilux 6X6


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  这辆海拉克斯6X6是由冰岛专门改装极地越野车的Arctic Trucks改装而成。为了应对冰雪极地的极端环境,Hilux 6X6的原车悬挂进行了彻底的重塑,不仅提高了抗寒强度,也是为了安装硕大的极地专用越野轮胎。


  五、Devel Sixty 6X6


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  Devel Sixty 6X6是由迪拜土豪汽车厂商Devel设计制造的,Devel还亮相过一款功率高达3677kW的超级跑车Devel Sixteen,百公里加速1.8s,惊为天人。Devel Sixty 6X6内部采用机舱式布局,配备了中央轮胎充气系统,搭载了一款6.7升V8涡轮增压发动机,最大功率为529kW、峰值扭矩为998N·m、最高车速为147km/h、百公里加速在6秒以内。


  四、福特猛禽VelociRaptor 6X6


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  VelociRaptor 6X6由美国著名改装车厂Hennessey改造而成,该车对原版猛禽的货箱进行了尺寸的升级,加装了一根额外车轴的同时增加了150马力,使其变成了一款六轮六驱的 “超级”皮卡。


  五、路虎 6X6


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  路虎卫士是世界上最畅销的军用越野之一,英国Kahn Design就推出过一款基于路虎卫士110打造的Flying Huntsman 6X6车型。


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  在路虎卫士停产后,德国柏林的T.Fotiadis担起了改装路虎6X6的重任,将揽胜改装成了一款6X6皮卡车型—SLT 6X6,兼顾了通过性以及豪华外观内饰,堪称神作。


  六、北汽BJ80 6X6


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  最后我们来说说一款国产6X6—北汽BJ80 6X6。这辆不久前在北京车展亮相的新车成为了车圈的热点话题,他不仅是一辆6X6皮卡,还是一辆插电混动车型。但是2.3T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统让人难以拿捏,和奔驰G63 6X6更是没法比较了。


  结语:


  相信没有人会不喜欢6X6,扑面而来的无可披靡的力量感让人无法自拔。虽然奔驰G63 6X6已经停产多年,但是这种对越野和力量的向往让新晋的6X6皮卡越来越多,出现的频率也是越来越快,高端6X6皮卡已经成为了一种大趋势、大潮流。


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