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手动还是自动?郑州日产纳瓦拉购车指南

2018-09-13 16:36:30来源:中国皮卡网责任编辑:王强强

  昨日有卡友跟编辑诉苦,表示自己想提纳瓦拉,却不知道具体买哪款,又担心油耗过高,因此十分纠结。对于该卡友面对的情况,编辑特意进行对比后,挑选出两款纳瓦拉,希望能帮到有选择纠结症的卡友们。


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  纳瓦拉是郑州日产全新推出的高端SUV皮卡,作为一款全球同步的皮卡车型,该车也是国内唯一一款搭载7AT自动变速箱的皮卡产品。纳瓦拉上市后,国内市场再次迎来一位具有强劲竞争实力的合资皮卡,而郑州日产也将完成高端皮卡车型的升级换代。


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  去年6月,郑州日产全新皮卡车型纳瓦拉正式上市,该车只有汽油版,但可细分为两驱/四驱、手动/自动、标准/豪华/旗舰等,自动挡车型更有7AT可供选择,共计8款车型。新车售价:13.98—18.78万元,车型和售价如下表所示。


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  一、哪款值得购买


  一些车友在选择自动挡和手动挡的问题上还是有些疑问的,纳瓦拉均采用的是2.5L汽油发动机,纳瓦拉推出的八款车型都匹配着相同的发动机,足够我们日常驾驶了。自动挡相比之下驾驶起来更加方便,而手动挡对于驾驶者来说更具有驾驶乐趣。两驱的车子在城市道路中很实用;而四驱的车子对于喜欢玩越野玩自驾的车友来说更加亲切。


  那么问题来了,纳瓦拉的八款车型,要买哪个?


  首先,看两驱手动标准版四驱手动标准版这两款纳瓦拉标配车型的配置,相对于其他款车型,它们没有配置发动机电子防盗、遥控钥匙、主/副驾驶座电动调节、GPS导航系统、中控台彩色大屏、LED日间行车灯、前雾灯、皮质方向盘、后座出风口;选装的有铝合金轮圈。因为配置太低,所以一般都不在我们考虑范围内。


  再来看看两驱手动豪华版四驱手动豪华版纳瓦拉,虽说叫豪华版,却也不是真的很“豪华”,这两款也没有配备皮质方向盘、主/副驾驶座电动调节、LED日间行车灯。而这些都是剩余四款的标配,相比较之下,也不建议选择。


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  还有两驱手动旗舰版两驱自动豪华版四驱手动旗舰版四驱自动豪华版这四款纳瓦拉车型,我们一起来对比看看它们的配置。两驱手动旗舰版和四驱手动旗舰版纳瓦拉车型上,LED日间行车灯、皮质方向盘、真皮座椅、主/副驾驶座8向电动调节、装镀铬手动后视镜、电动调节、转向灯、LED前大灯(带高度调节)、手刹和门护板等真皮套都是标配。然而这些配置在两驱自动豪华版和四驱自动豪华版车型上来说,不是没有,就是需要自己花钱选装。


  众所周知,驾驶车辆时方向盘的手感很重要,更别说对于经常长途驾驶皮卡的车友们了,如果是塑料材质的方向盘或者加上方向盘套,这样手感不好,而且还容易打滑,影响行车安全。真皮座椅相对纺织物座椅来说更容易打理,而且座椅加上了电动调节也是方便了许多。


  如果车友选择了两驱自动豪华版四驱自动豪华版,并且都想要以上配置,那么就必须要选装,如此一来,这两款纳瓦拉的售价是必然超过17万和19万的。这样看来,无疑增加了卡友们的负担。


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  综上所述,如果大家对于自动挡和手动挡都可以接受,那么编辑给大家推荐两款纳瓦拉车型,两驱手动旗舰版四驱手动旗舰版


  二、外部对比


  纳瓦拉一共推出黑、白、银、棕、绿五种颜色可供车友们选择。


  纳瓦拉两驱手动旗舰版四驱手动旗舰版的车身尺寸分别为5263×1850×1790mm和5263×1850×1808mm。相比之下,四驱手动旗舰版的车身整体更高一些,它比两驱手动旗舰版的整车质量更重,最大载重质量反而差了100kg之多。因为其高度的问题,这时,如果家里有地库的卡友们则需要注意一下了。


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  三、内部对比


  在两驱手动旗舰版四驱手动旗舰版纳瓦拉车型上,LED日间行车灯、皮质方向盘、真皮座椅、主/副驾驶座8向电动调节、装镀铬手动后视镜、电动调节、转向灯、LED前大灯(带高度调节)、手刹门护板等真皮套都是标配。7寸显示屏、导航、倒车影像、货箱宝、侧踏板、龙门架等等均可选装。这两款车型在车内配置上完全一模一样,没有差别。


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  四、动力


  纳瓦拉的八款车型均采用的是2.5L汽油发动机,足够我们日常驾驶了。对于两驱手动旗舰版四驱手动旗舰版纳瓦拉车型,它们前悬架类型均为双叉臂式独立悬挂,后悬架类型均为钢板弹簧,车体均为非承载式车身。另外它们的不同之处在于,两驱手动旗舰版的变速箱采用的是5挡手动,驱动方式为前置后驱,最大扭矩为236N·m;四驱手动旗舰版的变速箱采用的是6挡手动,驱动方式为前置四驱,最大扭矩为251N·m。


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  五、车主们真实用车感受


  编辑询问了周围一些纳瓦拉车主们的真实用车感受,对此整理了一些。


  车主A


  【满意】最满意外观,高大威猛,霸气侧漏,大灯组设计不错,比较高档,前排空间够大,腿部和头部都足够,跟普拉多差不多。后排坐3个人毫无压力,后车斗足够大了,拉货没压力。车内储物空间足够用了,该有的全都有了,有多余的,关键我没那么多东西可放。动力平顺性都不错,根本感觉不到换挡,没有涡轮的顿挫感,毕竟2.5L的动力摆在那!7速变速箱表现值得肯定,升档都是维持在2200-2500左右。高速跑130还是很稳的,噪音压制的很好,120转速在2500左右。油耗对于2.5排量来说可以接受,接近两吨的车,特别是走路都走走停停的,这样的油耗还是比较满意的。深圳的路别提了,走走停停,现在到处挖路,开着空调油耗12L已经很好了。


  【不满意】全系没有ESP,后视镜没有电动折叠,没有多功能按键,LED大灯亮度不足射程不够远,差评!


  车主B


  【满意】外观狂野但又不失稳重,这车最大的优势就是功能性比较强了,什么路都能跑,既能拉货,又能让我拥有诗和远方。目前开着方向盘也挺沉稳的,不会飘,很好控制。还有就是后斗足够宽敞,这一点帮我解决了不少麻烦事。我188身高前排空间很宽裕,储物空间很多!目前家用、拉货一点问题没有,开着很爽,暂时我就开了200多公里,越野的话在和朋友计划着。虽然车身较大,但是车子开着却很轻松,方向盘可以上下调节,指向也很精准,转弯时候也没有倾斜感。这么大的车,空车平均油耗10L出头,比我预期的要低多了!买车时候我加装了导航、侧踏板,还有其他的,总之这车非常适合我!


  【不满意】这内饰是真的简约,中规中矩,做工和用料真心一般般!不过,实用就行,该有的反正都有!


  车主C


  【满意】皮卡车不用我说你也知道了,空间很大,拉人载物都毫不费力,空间非常实用,尤其是大大的斗,装啥都没问题。必须说的是,我对这款皮卡外观满意至极,整车高大威猛,线条流畅,我开着它飞奔在路上,感觉超酷的说,回头率真的超级高。大排量的自然吸气发动机,跑起来很带劲,动力非常充沛,加速、起步非常轻松。底盘高,跑山路小意思。皮卡体积本来就大,车身比较重,这车我开着10个油左右,我觉得是正常表现,不少SUV油耗都上10L了,可越野性能和实用性都不如我这款皮卡车。对于一款稍稍高端一点的皮卡来说,这个价格真心不算高,性价比还是比较高的。


  【不满意】吐槽一下音响。另外方向盘感觉有点重,不过对于我来说我喜欢,开着有感觉。


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  编辑总结:


  无论车子配置空间如何,想买车的人还是主要看三大件(底盘、发动机、变速箱),更别说买皮卡的车友了,有特殊要求的还得留意下货箱尺寸。无论是从外观,配置还是动力来说,纳瓦拉都是车友们想要购买皮卡的好选择。编辑已给大家分析了纳瓦拉的八款车型,推荐各位入手两驱手动旗舰版四驱手动旗舰版,但是对于实际买哪款,还是得广大车友们自行选择。

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指导价:暂无报价

类 别:皮卡

排 量:2.5L

变速箱:手动、自动

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