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  • 奇瑞小型皮卡消息引发的思考 国内皮卡的发展方向并不单一

    奇瑞小型皮卡消息引发的思考 国内皮卡的发展方向并不单一

    目前的主流,都是在把目前的产品进行升级,但其实都是在同一起跑线上。最近笔者看了几篇新闻,对国内的皮卡市场又有了更深的思考,我们可以跳出目前的潮流,把眼界放宽一点。

    04-01 10:27
  • 一家之言:五菱征途算不算皮卡?是,不香吗?

    一家之言:五菱征途算不算皮卡?是,不香吗?

    我认为它是皮卡。因为从产品特征和现相关车型标准来看,五菱征途肯定可以归类为皮卡,或者说没有理由不让它是皮卡。

    03-20 20:26
  • 上海车展首发 长城的全尺寸皮卡能否再立行业标杆

    上海车展首发 长城的全尺寸皮卡能否再立行业标杆

    长城要造全尺寸皮卡的消息早就不是什么秘密了,在去年我们编辑部也产出了不止一篇相关报道。对于这款车,我想不光我个人,整个国内皮卡圈都很期待它的到来。如大家所愿,在上周长城炮全球版发布会现场,长城官方... ...

    03-16 16:34
  • 2021年,国内皮卡市场的黑马有哪些?

    2021年,国内皮卡市场的黑马有哪些?

    2021年,国内皮卡市场的竞争来得比想象中更迅速也更激烈,上汽通用五菱高调入局,招来话题无数,福田大将军、上汽牛相继推出,推动高端市场更进一步。可以说,开年后市场环境风云多变、暗流涌动,尤其在国产皮卡... ...

    03-16 10:30
  • 孤注一掷 三菱L200进口国内的优势与劣势

    孤注一掷 三菱L200进口国内的优势与劣势

    三菱L200的亮点足够多,而此次曝光的图片也显示了大量信息,所以我们就根据这些信息来看看,三菱L200想要进口,它的优劣势都有哪些。

    03-16 10:21
  • 群雄逐鹿再引市场变革,长城皮卡继续赢?

    群雄逐鹿再引市场变革,长城皮卡继续赢?

    上周末,我参加了福田在文昌举办的大将军上市发布会。在发布会上福田皮卡的高层为自己品牌定了一个目标,即“2025年销量达到7万+以上,剑指行业前二,实现从1+N向2+N竞争格局的转变”。姑且不谈福田能否实现这个... ...

    03-11 15:14
  • 良性抵制还是党同伐异  五菱征途该何去何从?

    良性抵制还是党同伐异 五菱征途该何去何从?

    去年十一的时候,我们中国皮卡网编辑部曾策划过一个选题叫做企业大事件。这个大事件是总结2020年1-10月的中国皮卡企业动向,通俗点讲就是这几个月皮卡企业都做了啥。半年后的今天,我想在原“车企大事件”的基础... ...

    02-26 14:58
  • 遥遥无期?电动皮卡何时能走进我们的生活

    遥遥无期?电动皮卡何时能走进我们的生活

    新能源、电动化是汽车未来发展的大趋势,虽然皮卡的电动化发展节奏远比不上那些乘用车的速度,但仍然出现了不少的令人印象深刻的电动皮卡。就以皮卡市场最为庞大的美国来说,不仅出现了特斯拉Cybertruck、Rivian... ...

    02-23 14:54
  • 路漫漫其修远兮——细读《多用途货车通用技术条件》

    路漫漫其修远兮——细读《多用途货车通用技术条件》

    前日闲来无事胡乱翻看手机,忽然卡友群一条信息让我激动不已。说的是关于皮卡车新国标的征求意见稿发布,把皮卡认定为乘用车的最后门槛或将打破。本来沉寂的群里顿时热闹起来,大家七嘴八舌地讨论着,无不为重新... ...

    02-05 11:13
  • 皮卡的“罪”与罚——也说北京最严限行令

    皮卡的“罪”与罚——也说北京最严限行令

    新年伊始,早上五点半,气温已跌至历史极值。温柔的被窝无论如何也不能将我禁锢在“伊甸园”中——要赶在六点限行之前给大红加油热身。留给我的时间不多,必须要快…… 自1月1日起,北京八区县皮卡限行令正式生... ...

    01-25 14:38