近些年，国内皮卡开始走起了乘用化，从内饰设计到整体功能性都有了一个质的飞跃。我还记得去年第一次看到长城炮乘用版时的惊艳，这种感觉并不是说惊叹车辆某种布局或者功能，而是一种耳目一新的惊艳，它颠覆了我... ...
2020年对于江淮皮卡而言，是重要的战略之年，既有重磅新品推出，还有发展战略方面的举措，今天我们就通过皮卡大事记系列来汇总出今年前三季度江淮皮卡的大事记。
宝典归来，域虎升级，销量攀升，福特属性……今天，我们就来梳理一下江铃皮卡在今年前三季度都有哪些大事记。
提起国内有代表性的皮卡品牌，郑州日产一定榜上有名。作为国内市场上两大合资品牌之一，郑州日产深耕皮卡领域多年，纳瓦拉以加特可7AT变速箱一战成名，锐骐因超值实用畅销多年，而拥有“柴油纳瓦拉”之称的新款... ...
尽管进入皮卡领域的时间仅有四年，但上汽大通对皮卡行业发展和产品升级起到了至关重要的助推作用——首次搭载6AT变速箱，首开天窗，首配四轮碟刹，首款根据不同用户细分近百种车型，首推C2B智选买车……可以说，... ...
对于江西五十铃这个皮卡车企，大家印象中肯定有“柴油机皇”、“全球车型”这些关于企业的IP闪现。那么这家合资企业在前三个季度都有什么大事记呢？现在我们就来看看。
提到皮卡企业，长城皮卡是肯定最有话题性的。那今天，我们就首先来看看长城皮卡在今年有什么大事记。
前不久，吉利商用车推出了一款基于博越打造的皮卡——吉利远程FX，引起了皮卡界甚至整个汽车界的关注，也引起了不少争议。
“长城之上，创富宝典”，一语双关，江铃新宝典登上天下第一关城墙上的同时，挑衅着竞争对手，刺激着市场神经，也彰显出了自信与雄心。 8月25日，我国皮卡发展史上经典的创富型皮卡，以“皮实、耐用、低油耗”著... ...
我国从古至今对于名字都有着非常多的讲究，以前的古人不仅有“名”，还有“字”。取的名字要有寓意、有期盼还要避开一些忌讳。时至今日，取名的讲究不再只限于人，还有公司、文化产品等等，一个朗朗上口的名字可... ...
