郑州日产 锐骐 皮卡

　　今年1月1日，工业和信息化部网站正式设立轻型汽车燃料消耗量通告专栏，将车辆在市郊工况、市区工况以及综合工况油耗等数据进行公布，首批共涉及105家企业的5923个车型，记者对比发现，郑州日产的锐骐和D22皮卡在同排量级别的皮卡车型中，以7.5L/100km和7.2L/100km的综合工况油耗，分列中高档皮卡(江铃、庆铃、郑日)第一、二位，成为最省油皮卡。所谓综合工况油耗，是指车辆在市区工况、市郊工况以及全行程的综合排放量，采用碳平衡法计算，得出市区工况、市郊工况和综合工况汽车燃料消耗量。

　　这一权威官方的数据，不仅客观的印证了郑州日产这一国内最好的皮卡制造商地位，同时对锐骐来说，也是对09年年度最佳皮卡荣誉的最好印证。

　　省出来的销量和口碑

　　据郑州日产副总经理郝身健介绍，锐骐客户以个人用户为主，比例由08年的46%提升到60%;销量达到原计划136%，超额完成任务。而取得如此成绩的原因在于锐骐不仅具有高端的品质，还在于它的经济和省油。

　　现在油价高，国家又提倡环保，低碳节能，购车的话，是否省油肯定是要考虑的重要因素。来自福建的企业主张先生对此深有感触，新车入手到现在，开了300多公里了，百公里油耗稳定在7.5升左右，这还是新车磨合阶段，相信以后油耗还会更低一些。

　　记者随后亲自驾驶锐骐体验，通过不同路段和路况，一天下来，行驶了将近100公里，算下来油耗在7.5升左右，刚好与工信部公布的综合油耗差不多。

　　如今购买皮卡的车主都很重视油耗，尤其初次购车，购车成本对他们来说很重要，油耗透明可谓让车主拨云见日。锐骐的低油耗也成为其销量增长，超额完成任务的重大原因，除此之外，还得益于其高端的技术和配置。

　　省得起的高端品质

　　锐骐和NISSAN高端皮卡D22共线生产，生产工艺、质量控制、管理方式及人员、设施等均与NISSAN皮卡相同，大部分零部件和NISSAN皮卡通用，是一款性价比甚高的产品。

　　锐骐柴油系列皮卡一直采用德国博世电控高压共轨技术的ZD25TCR发动机，拥有80kw/3800rpm的最大功率。曾创造在高原、高温环境下连续行驶2万公里、平均油耗仅7.6L的记录。

　　其成熟的底盘技术保证了出色的载货能力、舒适性和安全性，整体品质媲美D22，动力性能较D22也不逊色：发动机采用德尔福MT20先进电控系统，16气门、双顶置凸轮轴结构降低了整体尺寸和整机重量，而性能却大大提高。102Kw的功率与217Nm的扭矩，确保平顺性和加速性优良。先进的结构和燃烧过程，有效地减少了振动、降低了噪音，带来良好燃油经济性，极大简化和方便维护保养，降低使用成本。

　　正是如此实用、省钱、耐用，动力强且具有轿车般舒适又可以越野的皮卡，才是其畅销的最大原因，这也是当今低碳环保，经济省油的用车时代的典范和代表。