福特(进口) Ranger(进口) 皮卡

　　今天，皮卡网得到重磅消息，江铃已计划于明后年引入福特高端皮卡进行国产，并将其纳入江铃乘用车网络销售！此外，经过与福特汽车协商，包括猛禽等产品在内的福特在华进口车未来也将纳入江铃乘用车销售网络，在国内售卖。

　　消息称，江铃福特从NDSD（福特全国分销服务机构）独立出来，开始组建全新的福特品牌乘用车销售渠道，并于近期启动了“蓝色项目”和“紫色项目”，其中“蓝色项目”以SUV为主，而“紫色项目”则是除了SUV和MPV之外的福特皮卡。

　　这一信息不可谓不重磅，福特皮卡计划国产的消息流传已久，今年年初还有报道称福特F-150猛禽将实现国产，皮卡网曾经就这一问题采访了江铃内部人士，但并没有得到正面回应，不过可以肯定的是，江铃确实有意并在积极促成国产福特皮卡。而从最新消息来看，江铃这一动作取得了相当不错的结果，不论是福特高端皮卡国产还是猛禽可在江铃福特的销售渠道售卖，都将给国内皮卡市场带来极大影响。

　　截至目前，福特F-150猛禽、福特Ranger Wildtrak以及福特F-150 LTD已经以官方渠道引入国内，纳入江铃乘用车销售网络后，消费者购车、售后等将更有保障。而福特皮卡国产后无需缴纳进口关税，整车成本势必降低，随之其售价也会下降，这对皮卡爱好者无疑具有强烈的刺激作用。

　　值得一提的是，江铃福特并没有透露即将国产的高端皮卡是哪款产品，我们推测Ranger的可能性要高于猛禽。虽然名气不如猛禽，但Ranger的车身尺寸以及售价等更符合中国市场需求，国产后对国内皮卡市场的影响也会更大。

　　倘若福特Ranger皮卡国产，其价格很可能会落在15-20万元区间，如此一来，我国皮卡市场的竞争局面将更为激烈。要知道，现在很多国产皮卡已经远远超出了这个价格，Ranger国产后将与纳瓦拉、D-MAX形成竞争，并对国内市场产生极大冲击。当然，为了满足国内的排放需求，Ranger国产后很难继续配备3.2T的直列五缸柴油发动机。

　　除此之外，福特皮卡国产也将给江铃皮卡带来利好，福特皮卡的技术及零部件未来有可能会与江铃自主皮卡产品共享，如此一来，江铃皮卡的产品力将大幅提升。

　　整体看来，福特皮卡将国产这一动作将给国内皮卡市场带来大震动，并与现自主品牌和合资品牌形成合力，带动整体皮卡市场进入新高度。各位卡友对于江铃将国产福特高端皮卡，并将猛禽等进口车纳入销售网的事怎么看？欢迎留言探讨！（消息来源：汽车扒谈）