由于是合资企业,郑州日产旗下的皮卡车型无一例外都拥有国际化的背景,也就铸造了非常可靠稳定的品质,在国内皮卡市场中口碑非常不错。今年1-4月郑州日产累计销售整车19294辆,同比增长达到15.7%,在当前这个市场环境下实属不易。3月初,郑州日产公布了旗下全新车型锐骐7的官图,官方对其外观、内饰都进行了重新设计,外界也一直保持较高的关注度。日前,郑州日产方曝光了实车图片,并宣布锐骐7将于5月13日开启全国预售。
良好的品牌积累铸就了郑州日产的节节攀升,上到纳瓦拉,下到锐骐系列,丰富的产品线让郑州日产不惧同级别任何对手,锐骐7的出现让家族阵营实力更加出挑。新车的外观设计让人眼前一亮,其侧面轮廓颇具纳瓦拉的神韵。前脸部分结构十分吸睛,中网采用了类似纺锤形的样式,内部带有大面积黑色菱形装饰,一直延伸到保险杠底部,整体非常年轻运动。前大灯轮廓多了一些棱角,给人以激进的感觉。保险杠两侧设计了雾灯区域,并且带有横向装饰与中网连接。
此前中国皮卡网曾从工信部获得过该车信息,据了解,新车将提供两种轴距,标轴版轴距3150mm,车身尺寸长宽高分别为5287*1850*1832mm,货箱尺寸长宽高分别为1510*1562*475mm;长轴版轴距3400mm,车身尺寸长宽高分别为5537*1850*1832mm,货箱尺寸为1760*1562*475mm。两个轴距的车身高度会根据配置不同有所区别。轮胎规格有255/70R16和255/60R18两种配置,接近角/离去角分别为33/25度和32/28度。额定载质量为490kg。
内饰方面,锐骐7采用了乘用化的设计理念,整体调性区别于传统皮卡,大量软包、缝线与木质纹理做工,为用户营造出豪华的驾乘感受。根据官方消息,锐骐7配备大尺寸高清中控屏,采用最新一代车联网,能实现远程启动、远程开空调、远程开/锁车等功能;同时,锐骐7在语音操控、智能导航方面表现出众,将全面提升用户体验。座椅方面,车辆搭载同级独有的主驾电动8向调节座椅,副驾为4向调节座椅,兼顾美观的同时实现“零”重力体验。
动力方面,锐骐7柴油版将会搭载代号为M9T的2.3T柴油发动机,最大功率122kW,最大扭矩420牛·米,并有两驱、四驱两种驱动方式可供选择。
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硬朗也兼顾了辨识度
发动机的重要性
就论外观来讲,是挺潮流的感觉。
好吧我承认我喜欢上这车了
比想象中的大了点,还不错嘛
笔芯
车帅,价格也帅。
有点意思
中控界面看着有点复杂,太凌乱了一点
内饰放眼看去很有档次,还附有科技感
皮卡好啊
我要释放
车子的外观的确是很霸气的啊
这是啥配置 ,有没有点提高
有用
折叠后排座椅后行李厢内部非常平整,搬运大件物品也不在话下
如果皮卡解禁,很多小桥车新车会被淘汰!
载人拉货皆宜,然而各种不得驶入城市的条条框框让车企和喜欢皮卡的人头痛。
不是因为大众没参加测试吗?好吧,说国内,倒数第一第二的记录还是大众,还没人破得了那么夸张的分数
外观是真帅气,内饰也赞,动力也是杠杠地
国六版本的出来就不担心了
是值得关注的重磅车型
提升了整车辨识度。
不管值不值,反正订了
内饰不好看