长城 火炮 皮卡

环塔拉力赛作为国内顶尖且极具挑战性的汽车越野赛事，赛程涵盖沙漠、戈壁、雅丹等复杂地貌，对车辆的性能、可靠性以及车手的驾驶技术都是极大考验，也正因如此，吸引着众多汽车厂商参与其中，是展现品牌车型耐用度、越野实力的重要舞台。2025 年环塔拉力赛开赛在即，长城汽车在近日宣布回归，无疑为这场赛事增添许多看点。

回顾长城汽车在环塔的辉煌过往，2015年是浓墨重彩的一年。当年，哈弗车队凭借车手韩魏、潘宏宇的出色发挥，驾驶104号赛车以领先第二名4小时的绝对优势，一举夺得汽车组全场总冠军。该届赛事特殊赛段长达2600公里，车队两次翻越天山，开辟新路线，面对暴雨、高温等极端天气，哈弗赛车凭借稳定可靠的性能，助力车队斩获7个赛段冠军，展现了长城汽车在越野领域的深厚技术底蕴。此后，长城汽车暂别环塔赛场，将重心放在技术研发与产品布局上，经过多年沉淀，如今携更强阵容回归。

此次回归，长城汽车旗下哈弗、坦克、长城炮三大品牌三大战队分别征战柴油、新能源、汽油三大原厂量产组别。

其中，长城炮将搭载3.0T V6汽油动力双车征战T2组赛事，该车型基于长城汽车专业越野平台打造，在外观设计上，采用硬派越野风格，宽大的轮眉、粗壮的前后保险杠以及大尺寸越野轮胎，不仅赋予车辆极具冲击力的视觉效果，更能有效提升车辆在复杂路况下的通过性。而皮卡因货箱结构的存在，可满足宽敞的改装空间以及车手物资装载需求。

哈弗品牌参赛车型有望搭载与当下长城炮同款2.4T柴油发动机参赛，从而验证该款发动机耐久性与动力性能。同时，车辆也会针对沙漠、戈壁等路况优化底盘调校和悬挂系统。

长城坦克车队，将以新能源动力形式参赛，非解耦四驱Hi4-T动力与解耦四驱Hi4-Z两种不同技术路线将同场竞技，孰优孰劣，在车辆推向极限的赛场上，将会分出胜负，也将成为本次赛事话题焦点之一。

写在最后：

2025 年环塔拉力赛将于5月20日-6月1日举行，全程4500公里，设置10个赛段，特殊赛段长达2350公里，面对如此长距离、高难度的赛程，长城旗下多款车型、多种动力将面临赛事的严酷考验。同时，根据目前已有消息显示，长城品牌将在赛事当中面临多方竞争对手品牌与车型“围剿”，包括比亚迪方程豹、奇瑞、北京越野等等一众品牌，激烈程度堪称环塔之最。那么这次能否刷新大家的认知，长城汽车在环塔赛场能否续写新的传奇，让我们拭目以待。